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奔驰E260StP隔音改装 隔音减震品质升级

2019-7-27 18:56| 发布者: 看日出| 查看: 621| 评论: 0|原作者: STP隔音|来自: 玩改车

摘要: 本次改造汽车为奔驰E260。作为奔驰E系汽车,保持了奔驰汽车一贯大气、沉稳的气质,更加宽敞的车内空间为车主提供更为舒适的驾驶体验,但是也存在大多数汽车的缺点,行驶时噪音较大,本次STP隔音改造,将为此款汽车带 ...

     本次改造汽车为奔驰E260。作为奔驰E系汽车,保持了奔驰汽车一贯大气、沉稳的气质,更加宽敞的车内空间为车主提供更为舒适的驾驶体验,但是也存在大多数汽车的缺点,行驶时噪音较大,本次STP隔音改造,将为此款汽车带来品质的全面升级。
系统配置清单:
引擎盖:STP银卫士
门板:STP银卫士
底盘:STP 银卫士+STP SPL04
轮弧:STP航空炸弹
尾箱:STP航空炸弹
改装前_副本.jpg
汽车改装前做好汽车车身的保护,以免在改装过程中刮伤
引擎盖_副本.jpg
STP银卫士裁剪粘贴于汽车引擎盖上,驾驶时可以明显感觉到汽车引擎盖发动机的噪音减小了,建议做双层隔音,对引擎盖其他部分做全面的覆盖,使用StP引擎卫士,隔音的同时可以降低高温对汽车引擎盖位置车漆的烘烤,延缓车漆的龟裂老化。
双侧门_副本.jpg
第一层用STP银卫士对汽车车门内层做隔音处理,可以强化车身钢板。
第二层用银卫士进行全面的覆盖,采用双层隔音的处理可以使车门形成一个密闭的音箱体结构,降低由车门铁皮引起的共振和风燥,对于提升车内音质具有明显效果。
晶片_副本.jpg
扬声器粘贴STP晶片,StP晶片是一种富有弹性的三层物质构成的多功能声透镜,可以分散和吸收扬声器和金属门板的共振声波,均衡扬声器的中高低音量,提供平坦的平率范围,对于提升音质具有明显的作用
驾驶室一层_副本.jpg
在驾驶室地板位置首先采用STP银卫士进行减震,为车主提供给舒适的驾驶空间。
驾驶室第二层_副本.jpg
第二层采用StP SPL04,这款材料由多层材质组合而成,包括PPE、多重泡沫以及黏合层具有优秀的隔音和隔热功能,在第一层减震的基础上,再使用此款材料来隔音隔热,驾驶室的环境可以明显得到改善。
轮弧_副本.jpg
轮弧位置使用StP航空炸弹可以减少轮胎与路面及碎石与钣金件所产生的摩擦及撞击的杂音。
后备箱修改_副本.jpg
后备箱是引起噪音的主要地方之一,尾气声导入后备箱会在空旷的后备箱来回反射从而加大噪音音量,采用STP航空炸弹+SPL04组合的方式来处理,减震隔音双管齐下。

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