从原厂的透视图来看，新一代的Legacy涡轮位置已从原本的左上方，移到发动机本体下方，因此芭蕉、Front Pipe及排气管路全数都与先前的系统有着相当大的差异，因此改装厂须时间才能开发出专用套件，而如果急着要提升动力的话，目前台湾ECU Tek改装厂已于日前特调过一台YAB，在喷油嘴及排气系统皆维持原厂条件下，增压值可设定在保守的1.0bar，最大动力达到300hp，扭力可提升5kgm，对于日常使用有相当大的方便性。 从透视图来看，可以明显看出涡轮位置已改在发动机下方，使得进气管路、芭蕉、Front Pipe及排气管路的形状皆与过去有着极大差异，想要看到改装套件，可能需等待一段时间才有可能。虽然目前新款Legacy没有STI版本的车款可供消费者选购，但针对这部车目前STI已推出多项改装套件。
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