眼前是一台奥迪A4L 2.0T四驱运动版，由于动力过猛，车主已经自信的将尾标换成S4的标，并且改了四出排气。而现在为了进一步抹掉原厂印记，车主决定更换一组18寸Rays ZE40轮毂。
先来看下轮改网
上海店内的扒胎机，非常好用不伤圈的百思拓T830。
对于追求性能的玩家来说，
外观永远是次要的。之前的文章我们已经知道18寸Rays ZE40的重量仅8.2公斤，对于提升车辆操控非常有利。
轮毂参数为18x8J et36 5x112，配合耐特通245/40R18的
轮胎，车头角度看过去，胎侧已经有点微凸，而实际上轮毂面与车身保持齐平。
相对前轮，后轮眉内的空间显然更大一些。
奥迪A4L的原厂车身有点高，后期通过更换
避震或者短簧可以获得更佳的视觉效果与操控。
耐特通INVO轮胎有着非常不错的性价比，并且花纹非常帅气，光这点应该已经吸引不少
改装车爱好者了。
Rays ZE40是一款价格不菲的轮毂，而显然安装后的视觉效果并非很出众，而这点只有性能玩家才能理解了。
和同系列的TE37一样，ZE40也没有配盖子，当然你也可以另外买到，不过对于战斗系轮毂来说，盖子显然是一个多余的配件。
2万元人民币仅购买四颗18寸轮毂，这显然是非常昂贵的，但对于性能玩家来说，只要能在比赛中提升哪怕只是0.1秒的优势也是值得的。而更换一组18寸Rays ZE40锻造轮毂，无疑给这台奥迪A4L的性能提升之路开了一个好头。
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