避震器改装专题为您提供避震器改装相关的汽车改装案例、汽车改装配件以及资讯信息。
更新时间：2024年04月27日
原厂车主调整钮原厂车主避震器开始动工!!!DGR避震器DGR调整钮完成!!欣赏玛莎拉蒂总裁美丽的英姿LOGO上方的橘色托盘，就是高低可调的部分安装此款DGR避震器后可以发挥很好的吸震作用完全不会觉得死硬也不会觉得不舒适在高速行驶下也不会让人有飘的Feel哦！！
NISSANSILVIASX(S)安装DGR避震器有段阻尼可调，移动式可调筒身可依个人喜好调整，使您的爱车展现出非凡的力与美，不仅为您的爱车带来独特的视觉效果，并能兼具乘坐舒适性与行车安全质量，视车主需求之软硬做专属客制化之调整。原厂调整钮原厂前避震器原厂后避震器拆箱!!开始安装避震器啰~首先原厂跟
几十年来，宝马系列一直是上层中产阶级的基准。新款宝马系（G）已于年春季发布，而三厢车KWVariant也已经推出。由不锈钢制成的悬架允许连续降低高达毫米，并增加宝马的动态驾驶行为。由于独立的压缩和回弹设置选项，可以根据操控性，驾驶舒适性和运动性分别调整悬架。KW汽车公司已经为众多宝马车型开发了多
一辆沃尔沃轿跑车改装了一套EnkeiPF0s，包裹在韩国曲线橡胶内，拥有运动性的驾驶高度。也就是说，外形非常漂亮和紧凑，但仍然有足够的功能，用来使汽车在性能上适用于赛道。除了支柱，发动机舱没有太多的改装;B电机看起来处于原厂状态。在前避震器顶部板设置到他们会向内负弯度的合适剂量。 我喜欢内部以
想要真正了解改装的魅力，唯有亲自参与体验才能够知道，其实不论性别、年龄与车型都能找到适合自己的改装玩法，只要抓到正确的方向就会愈玩愈起劲，就像车主Javier一样，虽然开着以家庭生活为重的Minivan，理论上很难与改装摸上边，但是透过正确改装以后还是能充分享受家庭生活与改装乐趣。
HellaFlush追求的是輪圈與葉子板之間的感覺，而這輛M.BenzWE-Class克服了原廠電腦會干涉氣壓避震器的問題，成功創造出堪稱全國第一輛WE-ClassEstate海拉風！就是喜愛Estate家族語彙更兇狠 車主年紀約莫三十幾歲，喜歡旅行車並不是家庭因素，只是特別鍾情五門旅行車有別於四
从现在开始，新的大众帕萨特（B，C型）与MOTION全轮驱动可以降低到毫米，采用不锈钢KW避震器。变的回弹阻尼可调允许你选择一个更舒适、更严格的处理能力的帕萨特。该变为您提供了更多的驾驶动态调整的可能性与独立阻尼调整压缩和回弹。如果帕萨特拥有DCC悬挂采用电子减震控制，自适应KWDDC即插即用避
SIXTHSENSE首发AirREX气压悬挂搭载羽量级空力套件辅佐，超未来感实现!! 年登场至今迈入第个年头，油电混合动力更是业界首屈，年一代目Prius更是世界第一辆「量产油电混合车」，二代目更是由门车型更改为门backdoor下，在日本每个月出售更是超过辆，由全新四代目Prius超越未来的造型
KW悬挂公司刚刚完成对全新的W代新梅赛德斯AMGC的改装，使其成为世界上第一个改装德国超级轿车的工作企业。如你所期望的，KW公司作为国际知名的企业，一套高端变避震器已经安装。该系统是完全可调，可以降低奔驰AMGC高达mm。除了下探车身高度的更加美观，该KW系统也使得新C处理比标准版更好更显著。除
自从全球掀起一波宽体改造风潮后，各家玩外观系的改装品牌，似乎没有推出的宽体代表作，就很难上得了台面，因此这次SEMA上，宽体实装车只有「泛滥」可以形容，而这部LamborghiniAventadorLP-车款也是其中一部。此车原厂搭载.升V自然进气发动机，转速rpm时能够爆发出hp的最大马力，扭
虽然目前M.Benz旗下高性能旗舰车款都改以涡轮增压发动机，来提供强力的动力输出，不过在年前缸内直喷+涡轮增压技术还尚未成熟时，M.Benz旗下AMG车款走的可不是这种路线，而是以机械增压或高排气量自然进气发动机来闯天下，而在自然进气发动机这一区块，又以CAMG、SLKAMG与CLKAMG所搭载
相较于十多年前流行的动力改装，当前人们似乎更重视外观改装所带来的效益与乐趣，而所有外观系改装中，最紧绷的莫过于宽体+气压避震器的手法，就像这部DodgeChallenger一样，以AirREX气压避震器为底，LibertyWalk宽体套件为外，型塑出如此霸气的视觉感受，堪称是最稳当的胜利方程式。
阶段马力直上逼进动力与操控临界点轻松驾驭最关键 由于新全新FocusST舍弃第二代ST所搭载的.L涡轮增压发动机，改用.0LEcoBoost发动机，拥有涡轮增压、缸内直喷与可变气门正时技术，创造出hp最大马力与.kgm最大扭力，搭配性能车主最喜欢的六速手动挡变速箱，纯粹享受竞技化的操控反应。尤其F
PR外挂涡轮，性能直逼ST!自然进气三阶段外挂涡轮最到位 面对FocusMk推出高性能版本ST，加上近期上市搭载.0L和.LEcoBoost涡轮增压缸内直喷发动机的FordNewFocus，对于先天就具有高度运动细胞的FocusMk，就算只是.0升自然进气发动机版本，改装市场上也有NA与Turbo
京公网安备 11010502030663号
GMT+8, 2024-4-27 18:04 , Processed in 0.020912 second(s), 9 queries .
