奔驰glc300 刷ecu 释放潜在动力 做全能战士
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- 商户地址： 前进二路中粮锦云116号铺顶速动力升级
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详细信息
车辆升级档案
车型：奔驰glc300
升级地点：西安分店
升级前后参数对比：
原始数据：245p 370nm
升级数据：315p 480nm
不得不说，我们真的处于一个纠结的年代，很多人既想要追求个性，又会因为各种原因无法达成这一目标。梅赛德斯-奔驰旗下的GLK是一款追求个性的车，但追求个性的代价使得它始终无法真正的与这个级别的老大哥相抗衡，
换话句话说，论个性GLK无疑是成功的，但市场最终的赢家还是那些综合实力平均的车型。奔驰似乎也看到了这一点，于是，GLC来了。从这一代车型开始，奔驰不仅对各车系的命名重新进行了统一，并且从外观来看家族化特征也更加明显。
作为定位低于GLE系列的suv车型，GLC与C系轿车共享平台，在外观上也保留了较多的相似之处，包括修长的前悬设计、宽大的进气格栅、炯炯有神的大灯、肌肉感十足的发动机舱盖等等，另外，GLC的车顶曲线从头到尾都与地面基本保持平行，展现出一辆SUV应有的刚劲姿态。今天介绍的主角是奔驰GLC300.
奔驰GLC全系搭载了型号为M274的2.0T涡轮增压发动机，根据设定不同共分为低、中、高三阶性能版本，而GLC 300则为自车系中的最强动力车型。经过调校后，最大功率达到了180kW/5500rpm，并且1300-4000rpm可以爆发出370N·m的最大扭矩。变速箱方面，GLC匹配了由奔驰自主研发的纵置9G-Tronic自动变速箱，这也是GLC上最大的亮点，让让其成为了首款搭载这台变速箱的国产奔驰车型。此款9速自动变速箱最高可以承受1000N·m的最大扭矩，随后在最新的国产奔驰E级上也会应用。9AT变速箱相比7AT更绵密的齿比可以有效降低燃油消耗，而在需要急加速的时候，降挡也十分的迅速，只是刺激的推背感并不明显。根据不同车友的驾驶需求，可以通过一对一定制的刷ecu来就行优化定制，保证安全的前提下，拓展出车子最佳的动力与操控！
每位车友对于车子的需求又不完全，有人喜欢迅猛的加速感，有人喜欢舒适的线性操控，这些性能方面的需求可以通过优化汽车发动机的控制系统进行，大部分车友可能是头一次听说，ECU是电子控制单元的简称，也就是我们所说的行车电脑，如果把车比喻成一个人，发动机就是他的心脏，ECU就像是“他”的大脑，心脏“运行”的好坏，就要看这个大脑怎么样了。
我们顶速ecu专业针对汽车动力调校10年之久，从汽车开始发展这个ecu时，我们的工程师就一直走在前沿，目前经过我们工程师出手的车辆已经超过上w台。也让我们工程师的目标从专业赛车调校转向到了民用。也是为了让广大民用车辆也能享受到极致的驾驶感受。
