GTR刹车改装案例专题为您介绍GTR刹车改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：刹车改装品牌、刹车改装套件、四活塞、六活塞和八活塞；推荐品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新时间：2024年04月29日
英菲尼迪继续致力于将一级方程式混合动力技术引入其家用车系统，他们展示了更新的ProjectBlackS原型。我们之前在日内瓦车展上看到了该车的早期版本。它最出名的就是其动能回收系统（KERS），其灵感来自赛车。该车型与雷诺运动一级方程式车队合作开发，配备三个电动发电机组，其中一个可以从制动中获取
年保时捷GTRS创下的纽博格林生产汽车记录并不简单。而这一类型最新涉及的迈凯轮S已经沿着售后改装市场的道路走了下去。我们正在寻找一种轻量级的方法，一种可以看到超级跑车获得新皮肤的方法。我们在这里的改装可能不像过去几年我们向你展示过的那些一样外向，但它仍然设法使这款Macca远远的就脱颖而出。
著名改装品牌Jotech针对NissanGT-R发布了一款改装案例，作为性能车的代表，自然不能在此方面示弱。经过一系列改装、强化，这台.升V双涡轮增压发动机可以爆发出惊人的马力。除此之外，车身的空气动力学套件也得到全面升级，全新下唇以及尾翼，都能够额外提供下压力，确保车辆的稳定性。制动系统方面，
PriorDesign是以外观改装为主，也赶上近几年流行的暴龟潮，不过有别于LBPerformance与RWB等品牌，PriorDesign给人的感觉是比较「温和」的。 PDWB有着全新的前保杆总成，使用大型进气坝设计，可以提升Intercooler撞风效率，以及帮助刹车系统快速散热，加上前下扰流
发动机T-G涡轮，N式进气管，HKSSPF过滤器，N型管套件，度IN/EX凸轮，GT-R燃油泵，喷油器升级，HKSFVPro的ECU传动系统Getrag六速变速器，离合器升级和LSD悬架/制动器ARAGOSTA可调悬挂套件，防倾杆，JIC调节上臂，定制关节，JZAmm扩展后上臂，前制动卡钳，TRD刹
日产尼桑R，日产尼桑保险杠，发动机罩和挡泥板，后保险杠、侧裙，定制弹簧，可调上下控制臂，一组×.寸超级黑辐条轮圈和寸GTnt日东轮胎。GT-R伦博前后刹车。纳迪的方向盘，排气系统消声器等等。
这辆GTR首先给人的第一印象便是黑色和红色的双色搭配，很有视觉冲击力。外观上加装了空气动力学套件，采用碳纤维材质制成，小包围以及尾翼都进行了改色。动力上，换装了世界顶级的天蝎排气，除此之外，还这辆车还换装了德国BBS单片式锻造轮毂并搭配了意大利顶级Brembo刹车。
这款日产GT-R拥有.升双涡轮增压V发动机，输出功率超过马力，悬挂略微降低，轻量级轮毂。GTR性能最终结果是惊人的：0-加速仅需两秒，最高时速超过英里每小时。目前正忙于批量生产这款GTR。这款终极版日产GTR日产售价美元，还可以定制喷漆方案和J型制动转子。
今天介绍的改装车可谓是对原车进行了大换血，下面一起来看看吧！发动机日产RB.LDOHC直列六缸发动机，锻造活塞，托梅凸轮轴，Tomei凸轮，加勒特TOR涡轮增压器，不锈钢排气管，HKS废气旁通阀，Trust冷管套件，可调燃油轨，升级喷油器，个APEXi的进气过滤器，个日产Z空气流量计，GREDDY散
改装商StrasseForged最近发布了自己的定制日产GT-R。他们为此车安装了新的S轮毂，预测尺寸为：后面x英寸；前部x英寸。该车为比赛准备，全车减轻了重量并喷涂有光泽的黑色亮漆，前唇和内饰，搭配OEM刹车的颜色非常醒目。所有定制和车轮完成后将适合所有类型的车辆。
日前，尼桑公司发布了版GT-RNismoGT超级跑车升级官图。与旧版对比，该车动力系统非常出色优越，悬挂经过全新调校，采用高强度的新型车身空力套件以及高性能制动系统。该车外观为黑白色，看去杀气凶悍无疑。性能方面，车身搭载的是一台.升V双涡轮增压汽油发动机，最大功率匹马力，扭力为牛米。据称，这款赛车是
GTNismo装备了英寸RAYS中控锁，锻造铝合金轮毂和新的Brembo刹车套件。
自年东京车展正式推出后，这部有着超跑杀手称号的GT-R便不断在车界创造热门话题，随后在年初发表的顶级轻量版Spec-V更换上多项高档的轻量化配件，在赛道上拥有更优异的性能展现。首先最让人瞩目的就是碳纤陶磁刹车系统，可减轻簧下荷重而提供更优异的操控性，加上其他周边如碳纤维后视镜/刹车散热口/尾翼、Ra
NissanGT-RR是专为性能而生的车型，所以有很多竞技场合可以看到GT-R的身影。这一部由GOTORacing所打造的GT-R厂车，是专为SuperLapBattle与RedlineTimeAttack（测时赛）所改装，所以这部GT-R在今年的SemaShow算是主秀。此部GT-R因赛事需求先由
“AutechJapan”是一家与日产汽车甚有渊源的销售商兼改装厂，他们专门针对日产的量产车进行CompleteCar的改造并进行销售。Autech在产品结构形式上也属于日产的御用改装厂，但它跟Nismo有着本质的区别，后者属于日产的高性能部门并销售日产的纯种赛车共民间车队购买参赛（例如赛车版GTR
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