逍客ECU升级案例专题为您介绍逍客刷ECU的相关图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:ECU升级、ECU调教、刷ECU以及一阶、二阶、三阶调整。
更新时间:2024年04月28日
尼桑逍客搭载.0L自然吸气发动机、代号MRDE,匹配CVT无极自动变速箱,发动机ECU控制模块采用日立A-X系列,支持JTAG模式读写,原车最大功率千瓦、马力匹@RPM,升级功率千瓦、马力匹,原车最大扭矩牛米@RPM,升级扭矩牛米,相比原车功率提升千瓦马力匹、扭矩牛米,客户简单体验赞到,CVT那种先
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目前,跨界车的概念在人们的视野中越来越清晰,越来越多的人在座驾的选择上,他们一方面追求年轻、兴奋、与众不同、令人羡慕的时尚新车感觉;另一方面,他们既有追求在城市间任意游走的轿车经济性、舒适性,又追求SUV的居高临下感和安全感。定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间的逍客应时而生!它是一款如同摇滚一样能释
日产逍客安装手写触摸导航逍客升级导航介绍及作业图:、原车屏幕升级,在不破坏原车功能、信息、外观的前提下,进行无损安装;、原车的娱乐功能、碟盒功能、方向盘控制、行车电脑控制等功能都照常使用;、增加原车屏幕触摸加手写功能,也可以拼音输入;、解决了原车速度限制,行驶中可观看,配置遥控器,可以实现遥控操作;
这台日产逍客.0到麦斯ECU升级的珠海店进行动力升级,而珠海店的工程师是位女工程师,技术杠杠的,一点也不比男工程师差。外观方面:圆润柔和的线条完美的应用与车身设计上,与侧部的高腰线相结合,使得整车外观运动时尚,简单流畅的线条勾勒出的汽车前脸,硕大的日产徽标醒目。逍客上配用一台排量为.0L的四缸发动机
“谁说ECU升级是涡轮车的特权,NA车虽然没有那么大的提升空间,但是照样有升级的乐趣,车子操控性好了开起来舒服就行,要推倍感就买涡轮车了,所以NA车做ECU升级也很有必要”。最近因为月份的“小马拉大车活动”专题,很多自然进气的车主咨询艾森,大家对ECU升级都很感兴趣,针对于论坛上出现的“只有涡轮车值
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者狂风暴雨中穿行,版权归作者以及爱卡汽车所有。经朋友介绍车主直接杀到济南!本款.0逍客做过刹车、减震、轮毂、排气、灯光几乎全方位的改进,对于车辆有更高的性能要求,让我们对这辆“大不同”的逍客进行全方位观察和解析升级ECU潜在性能!!全方位个角度小靓照!屁股也很不错噢!
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