科迈罗避震改装案例专题为您介绍科迈罗避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年04月28日
在定制汽车改装的世界中，找到结合不同时代的元素和灵感的项目并不罕见，最常见的是老式汽车改装了现代运行装备，更新的内饰和现代风格的修改。在年GrandNationalRoadster展上，迈克尔·费恩斯坦（MichaelFeinstein）的Camaro在展览厅中，您会认为这是Camaro建造的另
美国著名的改装商HennesseyPerformance和打破世界纪录的VenomGT，已经合作改装了一个Camaro直接瞄准即将到来的道奇挑战者SRTDemon。根据现在的ZL，它已经是一款强大的kW和Nm的肌肉车，Hennessey已经创造出高达hp（kW）的动力和Nm的扭矩。 这是通过一
一个ci大块雪佛兰与FProCharger是LAUNCH的心脏，在E的车轮上的hp。Mahle活塞，Oliver连杆和Lunati曲柄被放置在Dart大M块内。目标是秒的传动。这是一个完整的底盘车与避震器前后，虽然只有车顶和季度面板保持原样。汽车的其余部分由复合材料手工制作。内饰是非常赛车的规格
德国个性化定制改装公司DDCustoms近日推出了一辆雪佛兰科迈罗CamaroSS改装案例。外观上加装了套碳纤维套件，包括前唇和后裙等。轮圈为DrewskeSTC-型号，直径高达寸，搭配了一套尺寸为/ZR的轮圈。减振系统换装的是KWV型号街用绞牙减振器，可在一定范围内对车身高度进行调节。动力方面
雪佛兰科迈罗ZL已经达到了令人印象深刻的数据，但是这并不能阻止Geigercars改装厂为这款美式肌肉车引入一个新的升级计划。科迈罗LS被外界称为“完美的驾驶机器”，修改过的格栅，赛车风格的拖钩，或英寸的米其林轮胎。该车型还带有运动型排气系统，KW赛车悬挂和更强大的后轴。 .升V发动机已经配备
雪佛兰科迈罗，英文名：ChevroletCamaro，设计于年，目前共发展了五代。年月日发布的款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代款Camaro在年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，款的引擎选择不是特别引人关注。而年月日开幕的年北美车展上则发布了第五代Ca
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