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更新时间：2024年05月21日
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:justice,版权归作者以及爱卡汽车所有。一直觉得轩逸转急弯倾斜厉害，上网搜索若干资料后决定上平行杆，周末花了一个多小时DIY装上。左减震器右减震器购自X宝，杆上标注的是骐达，应该和轩逸是通用的之前网友反应轩逸.0两边减震器并不平行，所以准备了些垫圈来修正，我的
V菱悦继承了三菱菱帅跑车血统，无奈原装减震器太差，操控性和舒适性大打折扣，前减太硬，后减太软，侧倾较大！上铰牙日本货咋搞不起，山寨货性能实在是不敢恭维，只能退而求其次，换KYB黑桶！原装进口KYB双气压减震器俗称黑桶，是绝大多数日本本土产车的原装减震器，性能那是没得说，价格也能接受，正好赶上团购，及
自由舰的减震器真的让人很失望，更气愤的是没有通用的，在论坛里也关注了很久，都说天德减震器不错，所以小弟从网上购买了四条天德减震元/条，走物流元，防尘套元/个，我的后两条减震器在保时更换了两条，现在也不行了，虽然没有漏油，可是没有弹力了，前两条是原车的（原来是耐德减震器），也没有弹性了，走在有点裂缝的
、车况：年月的金刚代手标，定期做保养。目前为止，整体感觉良好。近来行驶中总是感觉车有点儿晃动，过跳路和减速带时车跳得厉害，进入冬季后，车里听到“咚咚”的打鼓声十分明显。根据车友们说的，猜应该是减震器的问题，于是就想换一套减震器。、认识KYB：到各汽车论坛看相关贴子，不少车友（非金刚车）发贴说更换KY
在不知不觉和大家在"改装物语"里谈改装己大半年了，谈过的项目涉及了外观、轮胎、轮圈、刹车和悬挂系统等非动力(马力)性部份，相信已经使得大家对以上项目的改装有了一定的基本认识。在我们进入动力性能部份的改装前(即可增强车子加速力的改装)，让我们先来做一个小结，并用一些实例来加强我们的认识。大多数情形下，
汽车的悬挂系统是一个十分复杂的系统，各个配件之间有着千丝万缕的关系，当然作为车主并不需要知道太多深奥的理论，但如果要改装得宜，达到预期的理想效果，一些基本理论知识是必需的，希望大家不会觉得沉闷。车辆动态，重量转移一台汽车，不论它的形状大小都只有四点——即车的四只轮胎接触地面，而这只轮胎分别承担了车及
悬挂系统是车辆行驶特性的主宰。它的主要作用是用来支撑车身，并且缓冲行驶中的振动。悬挂系统有很多种不同的形式，各种形式所带来的驾驶感觉也是不同的。 汽车悬挂的基本形式，可以分为两大类，一类是使用一根轮轴连接左右轮的同轴非独立悬挂，另一种是左右轮结构各自分开的独立悬挂。再进行细分的话，可以分为麦弗
北京欧德是KW避震在中国的总代理,又称KWChina.而KW是一家世界领先的高性能减震器生产厂家,产品均为永久不锈钢可调减震,KW自年创立至今,已经发展成为具备从研发,材料科学,生产,测试等全方位的企业。其产品线涵盖了个主导系列,KW可调减震,KW道路舒适减震,KWClubsport减震、KW竞赛减
悬挂系统是车辆行驶特性的主宰。它的主要作用是用来支撑车身，并且缓冲行驶中的振动。悬挂系统有很多种不同的形式，各种形式所带来的驾驶感觉也是不同的。 汽车悬挂的基本形式，可以分为两大类，一类是使用一根轮轴连接左右轮的同轴非独立悬挂，另一种是左右轮结构各自分开的独立悬挂。再进行细分的话，可以分为麦弗逊式
升高底盘的方法除了加大轮胎的直径外，就是加大悬架系统的行程。悬架系统主要由前后桥螺旋式弹簧或钢板式弹簧、减振器构成。改装车型为了提升底盘高度。可更换高强度的螺旋式弹簧或增加钢板式弹簧的片数，也可以在前、后桥横梁上增加四块毫米左右的垫块。底盘升高，一定要依据车型尺寸的数据而定，通常在原车型基础上升高毫
中国汽车底盘专业目前唯一一名工程院院士郭孔辉教授创办的汽车底盘系统高级改装店：改装自动泊车改装高级减震器系统-高低可调、阻尼可变、液压限位...提供底盘性能提升、赛车性能改进技术支持孔辉高级减震器与自动泊车系统改装店房策宁波市国家高新区扬帆路号栋
我们公司主要生产汽车减震保护系统（汽车强力缓冲器）和流行韩国的新一代爱车饰品：碳纤维布（内饰；外饰都是新的感觉）目前公司主要生产：舒卡系列：强力缓冲器（基本型和水晶型）；韩国碳纤维布；通用PVC压尾翼（新品）北京全福伟业全东鹤北京市通州区张湾镇
很多人对升高越野车车身已经不陌生，但现在市场上能见到的产品一般也就是弹簧、钢板和减振器等。车身一旦升高后，会影响到很多方方面面，比如前轮前束、转向系统、后传动轴角度和传动轴长度等。 现在比较普遍的进口车身升高产品价格在-元，使用部分国产替代产品后价格会在-元之间，这部分产品只能初步将车辆高度提高-
绞牙避震(Height.Adjustable.Damper)——源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计(香港人俗称“绞牙”设计)的减震器。顾名思义，可调高度式减震器的最大好处是可以很方便地独立调整车身四角的离地间隙。当车子静止时，车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的影响：增加车身左后角的
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