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更新时间：2024年05月19日
马自达阿特兹原车总共有支喇叭，前门有高音后门没有高音，声音稍微开大一点就破响，其次就是在听歌的时候声音很薄，完全听到乐趣的味道。阿特兹车主平时主要听人声和流行音乐，要求声音清晰，层次感好，另外就是低音强劲有力。在网上了解到盐城道声的活动，所以就到店上来试听了，经过试听对比最终选择的阿特兹音响改装
对比阿特兹和全新雅阁九代。外观仁者见仁智者见智，雅阁偏稳重，阿特兹偏运动外形风骚靓丽又大气，年车型奥斯卡德国红点大奖第二（第三马丁第一捷豹），真的很牛X；动力上呢，雅阁是CVT无级变速，平顺有余，输出不足，阿特兹的是全新优化的AT，响应线性输出都相当带感,创驰蓝天发动机也不是盖的，自吸的极限了目前；
对于隔音那点事，做得好不好，不仅在于材料的选择上，还在于专业店家的选择上。有很多车主都徘徊在：用什么材料来做隔音最好？哪家店的技术更专业？隔音之后效果怎样？等一系列问题上，可最后，徘徊下来，隔音不但没做成，时间也耗去了。要想做好隔音，必须得选对材料。选好店家！下面，笔者来给大家讲一段故事，一段关于汽
阿特兹大灯改装，马阿特兹高配车出厂时大灯配置双光透镜氙气大灯和随动转向功能，但是低配车出厂时却配置的是普通透镜加卤素灯，照路效果差不说，跑长途更是不够用，遇到不好的天气或路况，不但自己看不清路，还总得受别人的欺负且没有还手之力，这位车友经过一番对改装知识的潜心研究和产品对比，咨询后终于确定了改装配置
马自达阿特兹在外观方面的这种大刀阔斧的改进让人完全找不到一丁点老款马六的影子，但是做为一位会享受车内生活的人而言，阿特兹的原车音响着实的不够给力，高音上不去，低音下不来，让人听着难受，此次升级的阿特兹的车主平时喜欢听人声为主，新疆彩声特意跟据车主的听音风格给搭配的，适合人声，也适合偶尔的嗨一下。帅气
阿特兹这车的外观有着一下子能将人迷魂的魔力。不过也有这让人烦恼的缺点所在，那就车内的噪音了。个人经验总结此车噪音只要来源有：底盘，轮胎。当然也有其他次要部分，在这里就不全部介绍了。下面看下整车的隔音施工过程。。。大梁也要进行隔音处理。。这是U型槽隔音，叶子板隔音。。。轮胎隔音后尾门隔音本次阿特兹全车
一汽马自达阿特兹有着激昂向前的外观，车身线条轮廓设计优美，凌厉的大嘴使人看着望而生畏，，，这些都可以体现出设计师毕生的设计心血与用心之处！很可能，设计师忽略了隔音部分或者是出于制造成本的考虑，才造成了此车的隔音效果特别差之缘故吧。做好各种保护，开始进行拆卸内饰。因为有着对上一辆阿特兹的改装经验，所以
马自达阿特兹音响升级配置清单马自达阿特兹的车主对音乐有着不一样的追求与热爱。说到追求，因为阿特兹原车的音响系统相比之下确实不算差，毕竟是传说中的bose神器，不过在车主的眼里，哪怕再优秀的原车音响品牌也不过如此！用车主的话来概括原车音响bose的效果为高音干涩，中音单薄，总之，不耐听。这是原车的bo
阿特兹是基于马自达打破常规，从零开始的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。但对于热爱音乐的上班族车主来说，单薄普通的音响系统有点遗憾，每天会在车上耗费大多的时间，拥堵的路途，需要好的音乐来释放心情。于是，车主在网上找到我们决定升级音响。“改变平庸，焕发新声”改装配置：声场场——JBLGTO
十堰马自达汽车音响改装升级，阿特兹音响升级十堰【前沿车改】阿特兹音响升级意大利「尼诺帕克N.」竞争级三分频套装喇叭！十堰【前沿车改】汽车音响月日不同的音乐与车相结合，创造出不一样的车世界。美妙的音乐总能让车主念念不忘，在车内也为爱车来一套高保真音响系统，是车主的追求。意大利尼诺帕克，专为音乐爱好者提
马自达阿特兹福建宁德乐声出品马自达阿特兹原车音响系统配备着个单元喇叭，看着感觉已经是很牛逼了。但在听歌时车主发现，出来的音乐都较为单薄，缺乏力度；而且声音稍微开大一点就出现破音的现状，于是选择来到福建宁德乐声专业汽车音响改装店进行音响升级。车主说，既然要改，我就要改好的。在店家的推荐下，选择了整套的
好的音乐当然不是与生俱来的，越来越多的车主不满足于原车现有的音响效果品质，选择大胆替换掉原车音响设备，追求自己喜欢的音乐。此次追求好声音的马自达阿特兹车主来到名震四方的西安上尚，给爱车选择了一副高档的音响装备，为爱车增添更多的内涵。马自达阿特兹配置清单：前声场：德国RS音符两分频；后声场：德国禾弦H
马自达阿特兹是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神，精心研发制造的新一代中高级运动旗舰级车型。在外观的设计上，马自达阿特兹采用了马自达全新的“魂动”设计语言。在技术上使用了创驰蓝天技术。是一款将美观与技术完美结合的车型。改装车型—马自达阿特兹【原车音响系统分析】马自达阿特兹原车使用了个声场喇叭，但
【车型原车噪音分析】和大多数日系车一样，阿特兹虽然配置较为完善，但是在用料方面比较节省，而这也导致汽车在使用的过程当中，噪声较为明显。这台阿特兹的车主就是因为无法忍受车厢内巨大的噪声，所以来到西安志远汽车隔音店，对汽车做了隔音升级工作。改装车型—阿特兹【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，技术
东莞汽车音响改装隔音多少钱？马自达阿特兹全车改装GT隔音 从测试数据来看，最高值dB、最小值dB，一分钟平均数据dB。车速提升至km/h，车外的风声测试结果显示km/h的最高值为dB、最低值为dB、一分钟平均为db。相对km/h的数值增加并不明显。也逐渐增大，不过主要的声音还是来自胎噪。车速继续提
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