如果说GTI搭载K04涡轮是最均衡的选择,那么对于追求更大动力输出的车主而言,尺寸更大的GT2871涡轮绝对是更暴力的选择!由于这辆五代GTI车款,由于是高雄左顿掌门人的坐驾,因此实力绝对不能太弱,而VF所推出的GT2871涡轮套件正好就符合绝对动力的改装需求。
GT2871其实就是较为人所知的GT2835的变种,对应马力在350hp~475hp之间,使用在2.0L发动机上虽然到达全增压的转速较K04还要高,但瞬间的出力却较为明显,且高转速输出的持续性也比K04还要好,比较适合高速领域需求者来使用。然而五代GTI所搭载的TSFI发动机在许多周边上都与六代不同,因此VF GT2871 For五代GTI的套件除了涡轮本体、前置加大进气冷却器、进气套件外,还追加了喷油嘴、汽油高压泵浦等,这样才能将GT2871的实力完全发挥出来。
而其它周边方面,为了让本车的实力再向上提升,改装店家将原本涡轮套件中的「欧估电」换成Forge的强化品,进气泄压阀也更换成HKS SQV,以便对应更大的增压值,除此外还追加了AEM水喷射系统来降低发动机温度,严格控管以达到发动机最佳工作效能,最后在GIAC的ECU调校后,动力约在385hp左右。
至于底盘方面,则是使用自家设计的Jordan外挂氮气瓶避震器,以及赛道等级的AP Pro5000+四活塞加上Jordan后四活塞套件。之前此车在100~200km/h测试时曾经以2.0bar的增压值跑出9秒出头的成绩,以五代车款来说实力相当不错,不过在这次测试中仅以标准设定的1.7bar来应战,最后成绩稍稍退步至10.1秒,虽然车主并不满意,但还算是水准内的表现。
Specifications: Engine & Drive-train VF GT2871涡轮套件 VF高流量进气系统 VF进气泄压阀 VF前置进气冷却器 Jordan全段排气管 AEM水喷系统 GIAC电脑ECU调校 Forge「欧估电」 HKS进气泄压阀 加大铝制水箱 OKAPA强化点火 Suspension & Brake Jordan外挂氮气瓶避震器 AP Pro前四活塞卡钳煞车系统 Jordan后四活塞煞车系统 Jordan钛合金轮圈螺丝 Exterior 发丝钛色车身贴膜 Interior Defi涡轮表 Defi排温表
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