改装费超40万 大众经典高尔夫载1.8T引擎

　　这是备受增压改装爱好者喜爱的Garrett GTX2860涡轮增压套件。增加了套件之后的高尔夫MK1 Berg Cup配合上灵活的底盘在赛道上驾驶起来非常刺激，事实上在第四代高尔夫以前大众汽车并没有一款特别好的涡轮增压引擎。

　　铝合金的散热器、中冷器、空气滤清器桶都是来自于Forge品牌的定制化产品，这些改装套件经过MK1 Berg Cup的展示已开始了量产化的生产。

　　细心的读者可能已经注意到，MK1 Berg Cup在发动机的前端仅布置了中冷器，而整车的散热器却没有出现在引擎盖内。为了满足更好的冷却效果和整车配重，MK1 Berg Cup的散热器被移动到了车辆后部。

　　空气通过安置在侧窗上的四个大口径管道源源不断的进入散热器，为整车进行散热工作。

　　散热器的补偿水箱采用金属焊接而来，在这里防冻液也能够得到足够的冷却。

　　车辆内部被拆解和打造成了纯赛车的样式，没有一项多余的舒适性配置。

　　侧向安置的排气管只需要轻点油门就能够喷射出绚丽的火焰，可谓十分拉风。

　　侧排气管周围烧焦的防火板从侧面印证了MK1 Berg Cup简化外观打造的必要性，对于随时可能爆发的野兽战车来说靓丽的外观的确没有太大的必要。

　　再来端详下MK1 Berg Cup的其他细节，和发动机一样MK1 Berg Cup的底盘套件都来自全球顶级改装供应商。KW提供的伯格杯专属螺旋弹簧为MK1 Berg Cup带来了优异的支撑。