提供/ D-Sport狼堡 Revo S5 Stage 1 凌驾R8的加速性能0~96km/h:3.7秒 以传统的VW既有印象来说,搭载2.0升涡轮增压发动机的GTI一直以来都是最具C/P值的车辆,改装潜力都是凌驾于定位在更高阶的R32版本上,因此从MK VI车型以后,以相同发动机压榨更大动力,及四轮传动设定的Golf R顿时成为了新的性能指标,不过毕竟还是原厂设定,因此动力设定上还是较为保守,而此轻松以Revo S5 Stage 1+注入下,可较原厂多出125hp的最大动力表现...
125hp UP的原厂设定舒适也可以快意热血 Golf R这具代号E888的发动机本体,与七代GTI上那具本体其实就是完全相同的产物,1984c.c.四汽缸TSI涡轮增压汽油发动机,在缸内直喷的辅助下,低速区域就可保有强劲的扭力更是一大特色,而相较于七代GTI原厂220hp的最大动力而言,在原厂的调校下Golf R则是能多出50hp达到270hp的水准,至于扭力部分则是依旧保持35.71kgm的最大表现,另外Golf R为了全区域的运动性能表现,搭载上了4Motion全时四轮传动系统,因此原厂0~96km加速更是仅需5.1秒即可达成。而今天这辆R则是仅换装上Revo S5 Stage 1+的程式而已,但所能提升的威力真的令笔者也感到无法置信,透过OBDII撰写即可提升动力性能,并且保持原厂ECU及ECU内所针对车辆设定的保护模式等等,因此原厂电脑撰写可说是目前时下最夯的玩法。
根据Revo的官方资料显示,S5 Stage 1+能够多压榨出125hp的最大动力,达到365hp之谱,并且能将扭力提升至48.0kgm的威力,Revo S5 Stage 1+仅需将进气系统强化即可享有这惊人的动力,就连一般常识该换装的排气系统也都不需要做任何更动,0~96km/h:3.7秒的加速更是凌驾于R8的3.9秒,直接能越级与LP560平起平坐,0~400m加速也是仅需短短的12.1秒即可达成。S5 Stage 1+部分则是仅针对动力输出做了提升,Revo官网表示Stage 2则会连同DSG系统做撰写,提升换档的速度及更改4Motion的四轮抓地力分配,相信在加速表现上能够在更精进些许。
实际在路上驾驭这辆由D-Sport狼堡所提供的Golf R,油门、刹车再加速都没有丝毫不协调的问题,伴随着转速越高很明显的感受贴背感越强烈,相信这个部分Revo对增压值有做了区域阶段的调整,而如果不想那么热血,也可透过Golf R中控台上的液晶屏幕来设定动力模式,或是利用个人化模式来设定自己最喜爱的动力输出方式,这可是目前21世纪性能车的人性化配备。
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