除了桃红色的HR-V外,在改装会场上笔者还另外注意到这部以外挂涡轮的车款,其操刀改装者为美国当地Bisimoto Engineering改装厂,其过去主力改装车款为Porsche,当然也跨足到旧款的Honda发动机上,例如D16A、B18C或H22A等,不过面对新是带的R18A却是第一次,官网上并没有提供关于这部外挂涡轮HR- V的规格,不过从笔者过去的经验来看,在发动机腹内锻造零件强化与5号以上涡轮加装下,最大马力想到突破300hp相当简单。也或许是因为采用的涡轮本体太大,因此排气头段才会如此设计,并且将涡轮固定在这么特殊的位置,管路处理方式有些粗糙,只能说充满美式风格吧。
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