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GOLF 搭载Nankang NS-2R测试

2015-12-26 10:51| 发布者: 琦琦| 查看: 41118| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要: VW Golf GTI MK2车体大幅强化犹如工厂赛车  这辆2代Golf GTI的车主可是一位女生喔!虽然女生开手动挡车已经不是什么稀奇的事情,不过这可是车主的第一辆手动挡车,为了练开手动挡才购入这辆车,密密麻麻的防滚架及 ...

 

VW Golf GTI MK2

车体大幅强化犹如工厂赛车

  这辆2代Golf GTI的车主可是一位女生喔!虽然女生开手动挡车已经不是什么稀奇的事情,不过这可是车主的第一辆手动挡车,为了练开手动挡才购入这辆车,密密麻麻的防滚架及两张固定式桶型赛车椅,拿来练习也未免太过竞技了吧?而这辆GTI在前车主手上时就已经做了改装及整理。

         
 

  发动机本体部分并仅将内部油封做了更换,DOHC 16V原厂139hp的最大出力,搭配上仅有1030kg的车重设定,光是想像起来就让人想要开去山路厮杀一番。穿过12点式的防滚架进入车体内发动发动机,一触即发就知道该车平常应该也是吃好穿好的,头、中、尾全段排气管声浪相当低沉,挂一档也不会有老车模糊的感觉,超级竞技设定让人真的不想顺顺开,就直接全油门下去,139hp看似不大,1、2档还真的是相当有力,而市售车最怕的就是2、3档衔接的落差,换上3档转速落差相当小,车辆持续推进。

         
作为一个练习手动挡的车辆来说,全车防滚架及赛车椅的设定似乎也太超过了一点。

 

  减速进入第一个弯道,12点式防滚架发挥效果,动一点方向盘就能感受车体1:1的跟着移动,就像是改了全车硬橡皮的思域般流利,足下避震器Q度更是十足,想必应该是进口之类的套装品吧?完美的设定让人不想下车继续用力奔驰下去,下车询问车主才发现原来避震器也是国产的eXtend产品并非进口品牌,在如此轻的车身下部弹跳的表现实在是让人留下深刻印象。

         
139hp的发动机搭配1090kg的车重可说是相当有趣,前3档齿比的搭配也是恰到好处,每档衔接都没有落差的感觉。

         
太轻的车重最怕的就是避震器弹簧磅数与阻尼搭配不好造成过度弹跳,eXtend这组避震器却完全没有这个问题,感觉还有点像是进口套装品般好乘坐。

 

改装明细

12点式全车防滚架

固定桶形赛车椅

全段国产排气管

eXtend高低软硬可调避震器

 

更多专题:避震器 手动挡

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