虽然它的继任者宝马M4可能会更快，功能更强大，更省油，但是我们会怀念E92代BMW M3它的自然进气的4.0升V8发动机。而M4的发动机虽然更强大，却无法通过它取代汽车提供的波纹管匹配。我们不希望看到令人印象深刻的E92 M3S很快消失。该公司最近完成了其最新的工作项目。店主显然并不满足于一般由M3提供的414马力，因此选择了在ESS机械增压的使用强迫诱导的形式。虽然这样的修改必然改变德国跑车，但它是最符合成本效益的方式来提高功率。  在其他地方，该车已经配备来自Crazy Engineering和APR Performance的气动元件。还有一组明亮的橙色TE37轮毂，横滨台湾研NEOVA AD08 - [R轮胎。新赛车座椅和线束从高田帮助完成封装，使之成为真正的重点机器。        |
