| 对于追求完美的人来说，汽车噪音往往是不能忍受的，在平时驾车，不少车主有这样的苦恼：汽车在行驶时，常出现让人烦躁的噪音。一般来讲汽车噪音有五大类，今天小编就为你们一一讲解。 1、发动机噪音：车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。 2、路噪：路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 3、胎噪：胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 4、风噪：风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 5、共鸣噪和其他：车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。 对付这些噪音我们可以采用的方法就是给爱车进行一系列的隔音，下面就跟住我的步伐一起来看看今天这辆本田CRV的全车隔音流程吧~~~！  今日主题： 施工爱车：本田CRV 隔音位置：全车隔音 隔音材料：凌静隔音、环保隔音棉、四轮消音套件  噔噔噔~以上就是我们今天要进行升级的施工产品的全家福啦~ 今天一早我们的店铺还没有开门，就有着一辆本田CRV在我们店门口等候着，当车主一下车我们就认出原来是早段时间来我们店里咨询过的车主，今日一早就将爱车交给我们，自己玩去了，可想而知车主对我们店的信任度有高，十分放心地将爱车交给我们，下面就一起来看看全车隔音的工作流程吧~  做全车隔音是比较耗时的，也不是一时半刻就能完成的，所以我们的工作人员马上捉紧时间，马上进入我们的施工状态，小心翼翼地拆卸着每一件配件、饰板、零件。  全车隔音的程序无非就是认真，仔细的拆装。所以每一个步骤都要谨慎对待。  首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作  将所有的饰板、地毯等拆卸后，下面重要的工序就是进行清理工作。  清理好将要进行隔音的位置是做隔音之前所必须的重要步骤之一，必须就是认真、细致地做到位~  清理好将要进行隔音的位置，然后根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后再进行粘贴。        后备箱也是噪音产生的重灾区之一，所以这个位置也是必须得狠狠地做上隔音。   认真隔音施工中~  车底盘隔音完成效果图，底盘对于整个车子来说，属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。      后备箱的隔音也是如此，将备胎等配件全部拆下，将隔音棉和止震板直接粘贴在钢板上。由于备胎槽为圆形，因此粘贴这一部位时需要特别仔细，尽量不要出现遗漏或者粘贴不结实的情况。    尾门隔音可以减少尾箱共振以及排气管发出的噪音，可以阻隔低音炮震动车牌异响。   为了让隔音的效果变得更好，再在后尾箱两弧铺上一层环保的隔音棉，让驾车更加宁静、舒适。   四门双层之内层隔音： 内层隔音： 首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重  拆下门板内饰后，可以看到原车门板上有一张薄膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，不过却没有什么隔音效果。甚至时间久了，薄膜上的胶老化脱落后还会产生异响。  车门隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。           为了让门板的隔音更好，再在各个门板上铺上一层隔音棉。  在每天的行车过程中车的翼子板都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动，是最容易产生金属疲劳的地方，也是最值得进行防护的地方，如果进行了翼子板隔音处理，利用环保的凌静消音套件的好的吸音减震效果粘附在翼子板上，将有效减缓翼子板的震动，有效地降低一部分的风燥、路燥、胎噪，让驾车更舒适！  翼子板隔音前，首先就是必须得全面地将翼子板上的尘土、泥土等清理干净，然后再进行隔音。    赤裸裸的铁皮，也难怪会产生那么多的噪音了，所以还是必须得下重功夫来做隔音呀~   叶子板挡泥板隔音，采用环保凌静丁基橡胶环保隔音材料。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。     隔音施工完毕，将所有的饰板、零件恢复原状，做到无损升级。    
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