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法兰克福车展 CLS K 50S与E -Class加长版亮相

2011-10-24 16:16| 发布者: 琦琦| 查看: 1303| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 在MB改装厂中一向以视觉系著称的Lorinser,于前不久结束的法兰克福车展中,也展出了多部Demo Car,其中最引人注目的就是由CLS 500变身的CLS K 50S与E -Class加长版。首先在CLS K 50S方面,该厂是在那具5.0升的V8发动 ...

法兰克福车展 CLS K 50S与E -Class加长版亮相

 
    在MB改装厂中一向以视觉系著称的Lorinser,于前不久结束的法兰克福车展中,也展出了多部Demo Car,其中最引人注目的就是由CLS 500变身的CLS K 50S与E -Class加长版。首先在CLS K 50S方面,该厂是在那具5.0升的V8发动机上追加一组机械增压,使马力上涨100匹而达到406匹的水准。
 
    加速性已非同日而语的CLS K 50S,也有着极为运动化的外观,让此Four Door Coupe更加引人注目,Lorinser在此主要是设计了含低伸下巴的前保杆、附侧气坝的裙脚与可合于双出排气管的后包围,如此配上车高降低30mm与该厂标记的20寸旋风状铝圈,造型上确实给人相当强烈的印象。操控部分此车则仅以短弹簧、前245/30后285/25/20宽幅低扁平比跑胎应对,内饰也表现出精致的个人风格,开在路上绝对会是目光焦点。
至于那部加长型的「六门」E-Class,车长比标准型多出一米(1046mm),诉求于超豪华的尊荣感。其车体改造则是由位在Stuttgart附近的车身制造厂BINZ负责,并请到M.Benz专家主导空力套件的设计,使得这辆Long Version的E-Class,具备厚实的前后保杆、侧裙、车顶扰流片与鸭尾,而且前叶子板亦经过加宽与设置排风口,这在搭配20寸的锻造旋风框之后(配胎规格255/30/20),威武的气息应该无车能比。
 
    最后,这辆Limousine E的后排座椅也采用个别设计,同时设有全电调功能,甚至连空调都改为纯正的后独立型,坐在里面想当然是舒服至极。 
 
 
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