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RE雨宫回归日系夸张的极限运动式样

2011-11-3 14:25| 发布者: 琦琦| 查看: 3674| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 随着EVO X、新STi、R35、ISF等重量级车款同时在2007年上市,因此本次东京改装车展隐约能感受到可谓各大装车厂比拼的意味,知名大厂HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz无不卯足全力抢攻这些超性能车款的新市场,而御用 ...
RE雨宫回归日系夸张的极限运动式样


    随着EVO X、新STi、R35、ISF等重量级车款同时在2007年上市,因此本次东京改装车展隐约能感受到可谓各大装车厂比拼的意味,知名大厂HKS、GReddy、Top Secret 、Blitz无不卯足全力抢攻这些超性能车款的新市场,而御用改装厂的部分虽然只能固守自家车款,却也没闲着,Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宫(算它半个御用改装厂)纷纷推出2008年度新商品,空力、底盘、动力,各种套件应有尽有,短短三天涌入十多万人次前来朝圣,身为改装迷的人不可不看。 
 
 
    转子专门店RE雨宫除了在D1 GP比赛车辆的成绩亮眼外,在空力套件的开发上也愈来愈充满欧洲的味道,继去年雨宫二代掌门人KEN出了略为带有欧洲车风格、造型类似Porsche 997的RX-7 Demo Car后,今年展出的最新车身外型,再度回归日系夸张的极限运动式样。
 
 
    这台银色RX-7除了有前后保杆的下扰流、拓宽叶子板上的排气孔,与后暴龟一体成型的侧裙外,最大特色乃是内凹式水滴型尾灯,乍看之下,还以为是在车尾装了两具战斗机的涡轮喷射发动机。
 
 
    而另一辆大量使用碳纤维车身钣件的黑色RX-7,其实就是去年由KEN一手设计的年度Demo Car的Carbon版,酷似997的头灯让年纪不小的RX-7多了一份贵族气息,动力部分为超级铭机20B三转子发动机,外挂TD-06 25G双涡轮,并设定增压值为0.8bar×2,再以HKS F-con V-Pro将程式写到700hp,充分展现出RE雨宫在日本压倒性的转子改装实力。
 
 

更多专题:日本汽车 跑车 rx-7

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