Ford Focus S2.0
大牛
Focus真是辆好车
原厂底盘潜力极大
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改装相关：宾川SRR版排气头段、订制中尾段排气管、17寸国产铝圈、215/45/17 RS-2轮胎、JBT四活塞卡钳、JBT 330加大碟片、Aurfa机油压力表、YX咏信避震器、ST前保杆、ST后保杆、ST尾翼。
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车主心得：此车外观改装上效法ST车款，换上ST前后保杆与尾翼，让此车拥有不同于国产S2.0的气势，此车在动力方面并无改装，仅换上宾川SRR版排气头段与订制中尾段排气管，借以提升排气效率，除此之外改装重点在于底盘方面，避震器换上颇受好评的YX咏信避震器，配上RS-2轮胎后大幅提高车辆的操控性能，且此车更换上JBT四活塞卡钳与330mm的加大碟，制动性能更是没话讲。Focus是辆好车，但销售却不太好，有点可惜，此车底盘强健，即使在原厂的设定下，还是能发挥极大的弯道潜力。
Ford Focus 1.8
小江
底盘改装才是重点
跑得快也要停得住
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改装相关：国产17寸铝圈、YX咏信避震器、AOE防倾杆、215/45/17 RE001轮胎、Exzess四活塞卡钳、330mm加大碟、Summit发动机室拉杆、国产尾翼。
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车主心得：这辆车为'04年款的1.8L自动挡车，由于对底盘要求大过于动力方面，因此换上YX咏信避震器与AOE防倾杆来提高操控性，此外更换上17寸的轻量化铝圈与抓地力颇佳的RE001轮胎，为了解决制动性不足的问题，同时也加装Exzess四活塞卡钳与330mm加大碟，过弯时不软脚、煞得住，这才是开车所追求的东西。这辆车开了四年多，最大的缺点是油耗大，还有许多小问题，不过优点就是车身刚性好、底盘相当扎实，总之对此车的表现还算满意。
Ford Focus S2.0
阿姆
自动挡车好开便利
外观效法同门ST
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改装相关：Eastpro 17寸铝圈、215/45/17 R1R轮胎、Exzess刹车皮、Summit发动机室拉杆、ST避震器、ST前保杆、ST后保杆、ST尾翼、逆电流、自制尾段排气管。
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车主心得：这辆车是在'05年时购入的，至今已经三年多了，由于个人相当喜爱ST，但无缘拥有这辆车，所以将前后保杆换成ST式样，连同避震器也是ST原厂物品，至于铝圈因为找不到ST原厂品，因此找来一组类似ST式样的国产圈，视觉效果还算不错。其实此车最大的优点就是相当好开，不过还是有许多必须改进的地方，例如车内异音问题相当严重，总是会听到许多咿咿歪歪的扰人声音，其次就是很多零件耐用度不足，相当容易损坏，而车重过重的问题则是加速不快的最大关键，最后不得不说一下，福特原厂的售后服务真的太差，原厂技师的素质让人不敢领教，希望原厂要好好改进一下。
Ford Focus 1.8
Kiwi
1.8L动力虽嫌不足
底盘适度强化更好开
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改装相关：K＆N香菇头、SPR发动机室拉杆、前后美规下巴、美规雾灯盖、Tein避震器、215/45/17 R1R轮胎。
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车主心得：此车在去年购入，虽然是1.8L自动挡车款，动力稍嫌不足，加速时感觉车辆重量偏重，过弯很容易出现推头的现象，但在高速时较重的车身反而会带来稳定的操控感，加上车辆价格不高，算是便宜又算的选择。在改装方面外观加装前后美规下巴来提升气势，而雾灯因为个人不喜欢，因此以美规的雾灯盖来代替，底盘方面则安装了不错的Tein避震器与R1R轮胎，多少能够改善过弯容易推头的现象。
Ford Focus 2.0
阿仁
平日代步四门车
实用好开问题少
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改装相关：前美规下巴、后订制下巴、SPR发动机室拉杆、台制排档头、Sachs避震器。
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车主心得：这辆Focus 2.0是较少见到的五门车型，当时是因为考量到四门车行李厢较大，能够方便的载运更多东西才会选择此车款，由于此车为个人平日代步工具，因此除了避震器及部分外观进行改装外，几乎维持原来的设定，连车高也维持与原厂相同。购入此车至今已经三年多，个人觉得车子相当好开，底盘也相当扎实稳定，但唯一的缺点就是晚上开大灯时，不知道为何会一直微微闪烁，这个问题倒是困扰了我很久…
Ford Focus ST
阿嘉
增压值向上提升
马力突破300匹
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改装相关：OZ 17寸铝圈、215/45/17 R1R轮胎、YX咏信避震器、AOE防倾杆、YX咏信前仰角调整器、YX咏信前束角调整器、YX咏信金属刹车油管、NUTS后滑动式鱼眼、Simota香菇头、Haltech电脑、SQV进气泄压阀、Stri延迟熄火、Defi排温表、Stri增压表、订制中尾段排气管。
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车主心得：因为之前已经开惯了双凸的手动挡喜美，所以会选择ST这种马力足够的原厂涡轮车，而且此车底盘方面已改装全套YX咏信套件，包含避震器、仰角束角调整器加上NUTS滑动式鱼眼套件的加持，整体操控性与原厂相比已经提升了不少，不过美中不足的是原厂刹车实在不敷使用，只要稍微开快一点就停不下来，因此刹车部分是接下来所要改善的重点之一。这辆ST整体感觉虽然和之前全车点焊过的喜美无法相比，不过在周末夜晚享受过弯乐趣时，还是足够应付的，总之，ST的确是一辆不错的车子。
