面对过低的悬挂系统你是否曾有过底盘意外擦伤或磨损的情形发生，对于高性能车款而言为了追求更佳的操控性与车身重心，因此悬挂普遍都维持Low down设定，不过悬挂改装大厂KW为此特别开发出专用液压升降悬挂装置，以解决超跑无法日常使用的困扰。
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由于液压升降系统(Hydraulic Lift System)能增加车身高度30～45mm，这对于许多贴地飞行的跑车而言格外重要，尤其遇上不平路面、停车场等路上障碍都是迎刃而解的最佳利器，提高车身高度除了能预防底盘碰撞损伤之外，还能增加跑车使用的意愿。
HLS是以KW高低可调式悬挂作为开发主轴，像是GT3与GT3 RS原厂标准型可调悬挂同样也有专属配件组，全新997车系也列入其中，而且这套液压系统可设定为前轴升起与四轮升起两种模式，尤其当车速达80km/h时车身高度将会自动降低至标准位置，当车辆静止时控制装置还会进入休眠模式以延长电池寿命。
