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更新时间：2024年04月29日
独立的小改装公司KBRMotorsport刚刚公布各地年E代BMWM基于最新的改装。这种特殊的M是由该公司的所有者ChristianKreher，经常拿它著名的纽伯格林北环赛道在德国创建。在发动机方面，KBRMotorsport已经成功地将其从马力提升到马力，使其扭矩牛米的自然进气的.0升V发动
悬架专家VOGTLAND已经扩大其产品线，为高尔夫七提供运功避震悬挂，以一流的品质。 高度可调的避震悬挂可以提供每天使用和周末嬉戏用途的优异平衡。该应用程序使高尔夫下降达毫米。需要降低时，通过高度调整安装，当然也可以直接设置。VOGTLAND也有悬挂系统，其方案为运动系列车型的GTI和GTD等
梅赛德斯奔驰紧凑型四门轿跑车在日内瓦车展上亮相。空气动力学组件，运动型排气系统，大功率的悬挂，铝合金轮毂，汽油和柴油发动机和内饰升级的性能套件。抛光不锈钢格栅，新的后裙板，运动型排气消声器。运动弹簧降低车身高度MM，可调线圈式悬挂套件，卡尔松合金车轮，邓禄普轮胎规格/R，/R。高品质的皮革，根据客户
面对过低的悬挂系统你是否曾有过底盘意外擦伤或磨损的情形发生，对于高性能车款而言为了追求更佳的操控性与车身重心，因此悬挂普遍都维持Lowdown设定，不过悬挂改装大厂KW为此特别开发出专用液压升降悬挂装置，以解决超跑无法日常使用的困扰。由于液压升降系统(HydraulicLiftSystem)能增加车
改装遥控车照样可以落发动机、改悬挂与撰写软体，风行全球的Mini-Z遥控车分为RR和WD两种车体，如同真车般有差速器、培林、滚差、转向座、轮胎、避震器等多项零件可供改装，最快时速高达km/h，换算真车比例后相当约km/h。彩绘车体撞不坏车壳随你换,上百种车壳任你挑选！多加几百元，还可升级精装彩绘、外
目前市面上的车辆所使用的悬挂系统，一般分为三大类型一种是麦佛逊式另一种是双叉臂式第三种是多连杆式按照悬挂的档次和复杂程度以及用料来排名的话，多连杆是最好的，其次是双叉臂再其次是麦佛逊虽然档次可以这样划分，但世界上的事物都是有利有弊的，这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点我
汽车的悬挂系统是一个十分复杂的系统，各个配件之间有着千丝万缕的关系，当然作为车主并不需要知道太多深奥的理论，但如果要改装得宜，达到预期的理想效果，一些基本理论知识是必需的，希望大家不会觉得沉闷。车辆动态，重量转移一台汽车，不论它的形状大小都只有四点——即车的四只轮胎接触地面，而这只轮胎分别承担了车及
连接车身与羊角（车轮）的零件都可统称为悬挂，现代常见的悬挂有麦弗逊、双摇臂、多连杆、扭力梁、复合多连杆等。其中，前麦弗逊或前双摇臂+后多连杆是多数运动车型所喜爱的组合。改装厂商也往往将生产力量集中在这些类型悬挂上，比如某些车型的可调横向杆、纵向杆，甚至是可调摇臂等，总之，改装人可以利用这些杆件改变全
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