E90 330i 改装M3 Sedan 追寻"M LOOK"

    对于BMW的车迷来说，M Power的性能对于多数热血玩家而言或许是种致命的吸引力，为了完成「M Look 」的美梦，这辆E90 330i车主特别委托专精于空力外观开发设计的9N9操刀，由于车主要求产品的需具有高度完整性与质感，在不计改装花费的前提下，所有车身板件包含发动机盖、叶子板、叶子板侧鳃(含灯)、前保杆、大灯总成、水箱罩、后视镜、后保杆、尾翼、水箱架与铝圈均一并更换M3 Sedan物品。

为了获得更为威猛的M Power外观气势，车主特别针对E90订购四门M3车型外观钣件予以完整改装

    虽然就施工难度而言，原厂物品在安装位置与精准度确实高于副厂品，但是实际上四门房车与四门M3仍有细微的差异性，经由专业空力外观改装店家的细心安装下，实际成品所呈现的车身线条与完整度连笔者都难以察觉「小瑕疵」，由于叶子板侧鳃(含灯)四门与双门车型有其差异性，因此许多人在不确定的情况下很有可能就会误认两者可通用，这一点也是在施工安装时所以外发现的问题点。

除了外观钣件均采用正品外，就连胎圈升级上同样是以M3物品，只可惜刹车系统未能进化，不然若是换上多活塞刹车系统保证让人难以分辨其真假

    此外以往M3的排气系统因为其特殊消音尾段，加上左右双出使得后行李箱尾筒造型稍稍受到影响，为了避免车主在日常生活使用上受到影响，同时车尾后箱下方仍有空间的条件下，排气尾段改以自制产品后已呈现近乎原装品的高质感。不过重金所打造的M3 Look还是有精进的改装空间，由于刹车系统仍是使用原厂物品，就造型上确实与正M3仍有差异性，若改装预算足够的情况下，笔者建议直接换上BMW Performance六活塞刹车系统，或者AP Racing改装套件以强化性能表现。

正M3后照镜也是一般BMW车友在外观升级上不可或的改装「逸品」。

    这辆E90 330i除了外观上改以完整正M3 Look加装外，对于内饰驾驶部分也是车主期盼的改装项目，毕竟原车并未搭载方向盘SMG排档快拨键，确实在操作上稍嫌不便，但由于新世代BMW车型的行车电脑过于复杂，要能将额外安装品与其电脑相容确实颇有难度，即使是同车型原厂件也都很有可能在安装后只剩「外表」而无实质功能，为了求改装完整度，改装店家除了连M Power排档头都一并进行更换外，为了让快拨钮、中控仪表与排档头档位显示功能得以正常运作，光是进行线路的交叉比对与功能开启就已经相当费时，超高的移植难度确实少有耳闻成功案例，所幸仔细配对下终于完成系统连动，如此一来仪表显示档位也能正常运作。而为了获得更强的运动气息同时增添金属般的视觉质感，车主还另外选配M3铝合金踏板​​、镀铬银饰板、手刹车握把让偏于沉稳的内饰风格能更Sport。

从车尾角度一看，就实用性而言确实有不少买家相当期待，但过高的建议售价令人却步。

由于本身十分喜爱四门M3 Look的因素下，也使得车主陈先生毅然决定不计改装花费进行「外观大变身」

内饰上为了增添更多运动气息，同时在换档时能更为便利，因此最后仍执意将方向盘换档拨片功能与M Power排档头总成一并列入改装清单之中

由于新世代BMW车型的行车电脑过于精密与复杂，光是要将方向盘换档拨片功能与中控仪表显示功能进行连动，就已算是创下目前首例成功案例。