其实以原厂Swift的100.6hp(73.94千瓦)最大动力，搭配上仅1045kg的车重来看，10.39kg/hp的马力重量比虽然还过得去，不过经过原厂慢吞吞的四速自动挡变速箱传输后，传达出来的动力可能也剩不到90hp(66.15千瓦)，开过Swift的车友想必一定觉得笔者讲的一点也不夸张。
而为了要「有效」传达动力，当然日规M16A油压密齿五速变速箱就是首选，绵密的齿比搭配4.23终传，预设红线区在7200rpm，车辆必须换到三档时速才可破百，这也是一般小动力手动挡车最基础的设定，毕竟密齿有放大动力的效果，疏齿则是相反的具有延伸动力效果，对于小车来说没有动力何来延伸？
当然我们也为这两台车架上D-BOX来个君子胜负，果然不出所料，就算Swift拖着205mm的轮胎，13.57kgm(132.99牛米)依旧表现卓越，0～100km/h则跑出10.47秒的成绩，如果车主可舍去点美观换上小胎，想要跑进10秒内也是相当写意。
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0～100km/h：10.47秒花费距离：172.22公尺MAX G： 0.411G |
Swift改装明细：
动力
VVT-DOHC双凸轮轴发动机
100.6hp(73.94千瓦)/6000rpm
13.57kgm(132.99牛米) /4000rpm
巨石头、中、尾段排气管
e-Manage
M16A日规手动挡
底盘
MOMO避震器
205/45-16飞达EVO轮胎
