首开先例 改装BMW E92 M3

    碳纤维钣件更换肃杀气息破表！M3既出，谁与争锋 自从BMW E92 M3上市以来，无论是M3系列回顾、335i vs M3兄弟阋墙还是跟宿敌C63 AMG的双B对决，关于她的话题就从来不曾间断，但却始终不见对外观大幅修改的实车。而这台BMW E92 M3算是首开先例！
 

出自美国大厂ARKYM的碳纤维空力套件，造型夸张的进气口让人联想到法拉利F430及林宝坚尼LP560的车头。

    纯白色的涂装一直以来都是大多数消费者最爱的选择之一，若再配上E92 M3性感的车身线条还有那颗4.0 V8心脏，而且还是市面上相当稀有的六速手动挡车款，这些恐怕是所有热血的车友都无法抵挡的魅力。但车主却不愿让自己的爱车流于平庸，于是找上了欧系改装专家，决定针对外观进行大规模的变脸手术。 首先，车头部分，发动机盖、前下巴以及后箱盖均换上美国空力大厂ARKYM所推出的碳纤维制品，造型夸张的进气口马上让人联想到法拉利F430及蓝宝坚尼LP560的车头，车尾后箱盖上的CSL Style大鸭尾（真的不算小）以及Vorsteiner的碳纤维后下巴，除了视觉上的冲击，想必也有相当的实际效果。 悬挂方面选用KW的V3可调式避震器组，脚下则换上同样来自美国的轮毂品牌ADV.1 19寸锻造超轻量铝圈，配上前245/35R19、后275/30R19的ADVAN NEOVA AD08高性能街胎，相信足以应付E92 M3狂暴的动力输出。最引人注目的不外乎是那车主自行烤漆的Brembo前六后四卡钳还有前后380mm碟片，草绿色的Brembo卡钳笔者还是头一次看过。


 

突出ARKYM碳纤维后箱盖许多的大鸭尾，除了视觉上的冲击，想必也有相当的实际效果。

    跟外观相较之下，动力方面就保守多了，目前只换上GruppeM的集气箱以及OEtuning电脑晶片，排气管选用专为欧洲德义英各品牌Supercar量身订做的日本Kreissieg手工排气管，改装后不仅可让动力输出获得提升，特别的是还可透过摇控可变阀门控制，实现类似F1赛车般的骇人声浪。 内饰部分则换上了BMW自家的Performance多功能方向盘，握把以麂皮及Walknappa皮革包覆，同时嵌入类似F1赛车方向盘上的左右五段LED转速指示装置，方向盘上方的多功能小屏幕，驾驶只要按压方向盘两侧的按键，就能显示包含水温、油温、计时码表、单圈计时码表、0-400m分段计时码表等完整行车资讯。另外，再加上BMW御用改装厂AC Schitzer专为手动挡车设计，附有屏幕可显示车辆目前档位的专属排档头，充分营造出车室性能跑格。 无论是ARKYM碳纤维钣件、ADV.1锻造铝圈、草绿色Brembo卡钳、Kreissieg遥控排气管、BMW Performance多功能方向盘或是AC Schitzer档位显示排档头，都显现出车主是个相当有想法的人。


 

脚下换上同样来自美国的轮毂品牌ADV.1 19寸锻造超轻量铝圈，但是最引人注目的还是那草绿色的Brembo前六后四卡钳。

GruppeM Carbon进气系统几乎已经成为每台欧系重改车的必备改装品。

专为欧洲德义英各品牌Supercar量身订做的日本Kreissieg手工排气管，改装后不仅可让动力输出获得提升，特别的是还可透过摇控可变阀门控制，实现类似F1赛车般的骇人声浪。

BMW Performance多功能方向盘，握把上嵌入LED转速指示装置，上方小屏幕，则可显示水温、油温、计时码表、单圈计时码表、0-400m分段计时码表等完整行车资讯。

BMW御用改装厂AC Schitzer专为手动挡车设计，附有屏幕可显示车辆目前档位的专属排档头，既酷炫又实用。

效法MUGEN Type-RR Experimental Spec碳纤维车头钣件轻量化效果惊人！

ARKYM为E92 M3宿敌C63 AMG所设计的Carbon空力套件实品也已到港，只要等车主安排好合适时间即可马上安装，届时再来个经典对决。