当我们在谈论一部车子时，可以谈谈性能或者外观套件，
重点来了，你看过很“凶猛”的Mercedes Benz C-Class吗?
以上似乎是广告时间，
改装项目如下 第一阶段 弗雷德单向花纹运动轮胎 BRABUS 尾翼 德国SKN ECU升级程序
第二阶段
第三阶段
第四阶段 更换原装位REMUS回压鼓 前杠加装LED灯组 前杠及反光镜碳纤贴膜装饰
以下是详细的改装步骤及说明 一、 配件篇 但可能是为了突出更加犀利的翼子板
侧裙
后包围
店内师傅正在对翼子板上的风刀进行安装
犀利无比的翼子板 安装上了侧面的风刀
355mm孔碟
二、安装篇
↓完成了表面的喷漆处理   原来那个终于拆完 不容易辛苦了  中网和前包围贴合的很好  拆下来的刹车
 安装刹车桥     OK了 实在不容易
三、展示篇（已更新最终版图片）   黑色中网平添几分邪恶气息          看到夸张的翼子板是不是已经让人看到了性能跑车的味道呢？   侧裙的凹槽也能起到扰流的作用  一套复杂的灯光组合 雾灯+雾灯天使眼+LED灯组  前翼子板的开孔设计帮助排出引擎舱以的热气。  荷兰弗雷德运动车胎  后窗上的尾翼用碳纤贴纸包裹  
与另外一辆C280合个影
结尾 国外知名改装厂历来把换装包围套件作为一项重要的改装项目， 这样做不仅为了区分原厂车，同样也是为了改变 空气动力学对于高速行车来说很重要重要， 看看那些长得七棱八角的DTM或者JGTC赛车就可见端倪了。 然而对于民用改装来说，没有这么先进的空气动力学实验设备以及模拟技术， 在改良空气动力学方面，也只好仰仗于WALD这种制造空力套件的大厂家们的科研成果了。 也许很多人认为一般民用车的外形改装只是外强中干或哗众取宠的表面功夫， 其实，C280的空力套件，除了外观拉风，实际效果也是一流的， 与此同时轻量化作用也可媲美于碳纤材质。 当然，更我一见钟情的，其实还是那套嚣张跋扈的凶猛外形。
外篇 国内首款WALD版C63 AMG与WALD在这里融合  WALD包围与C63原车结合的相当到位
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不过所谓的审美观本身就带有很强的主观差异，
我的意思是当你看见一台改装车时，管他是“硬皮鲨”或者是EVO，
要是对了你的味，那你肯定会流着口水 ','','utf-8', ''));){kind=link}