 这就是地图灯。用一字螺丝刀在边缘轻轻一撬，即可取下。  这是取下的地图灯，就是靠着那个弹簧片固定的  把螺丝刀插入这两个小窗口，一推一拨即可把插头和电极取下  插头和电极。有缺口的是正极，有两个凹槽的是负极，接线时不要接错。（我就接错了，应该是红正黑负，我给接反了。呵呵）   将电极从插座中取出，将双股线分别压好，再从新插好。为预防联电，我将正极用剪刀去下一条。  将电极扣回灯座  正面图。这样，地图灯取电就完成了。一定要记好电线的正负极。  将地图灯按回车顶，把线头从灯盒后引出。现在线头输出的还是12伏直流电。下面就需要进行降压转换了。  很简单，车充两侧的弹簧片是负极，中心是正极。其中，两片弹簧片只有一侧的接着线呢，另一侧的只起固定作用。我用的诺基亚6110车充，和尾部电源指示灯相对那侧的弹簧片是负极连线。正极线穿过车充螺母用正极头压在保险管上拧紧，完活。  将USB线和车充线接好。红正黑负，白的和绿的不用管。  大功告成！这样不但实现了关钥匙断电，还为记录仪加了过流保险（车充上有保险管），而且还不占用点烟口，又不干扰收音，还没有凌乱的走线。哇塞，一举多得啊。
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