自然进气小排量更有需求高61.6刷ecu提动力
高尔夫，这个几乎是被全球的车迷所顶礼膜拜的名字，既为大众带来了不菲的名声也为大众带来了巨大的压力。从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷。一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰。今天作业的主角不是叱咤风云的GTI也不是搭载黄金配合TSI+DSG的1.4T而是自然进气的高尔夫6 1.6。为了能让这款车子在动力与操控上有更佳的表现，我们通过一对一定制的刷ecu来助力！
高尔夫6上所搭配的这款EA111发动机来自上海大众，是国外的1.6FSI的阉割版，虽然缸体和国外EA111完全相同，但取消了FSI港内直喷和可变气门正时，其身份，类似于早期的高尔夫4上那5V的1.6升发动机（德国原版是5V的1.8升）。所以在推出的时候，厂商一直宣传两个要点：1，这是一款EA111发动机；2，这是自主研发的新产品。77千瓦和155牛米的指标很漂亮，但在动力、噪音、油耗等方面与真正的EA111差别不小。大概了解后开始进行作业！
此款车的控制系统采用博世ME7.5.20的控制系统，需要拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
汽车电脑改装，简单的说，就是改变原车计算机内所设定的程序，以变更计算机对于引擎各部的管理与控制范围，达到动力提升的一种改装手法。
时下汽车所使用的计算机，由于管理的范围相当广泛，例如最基本的供油和点火系统，以及涡轮或机械增压引擎的增压与泄压等，都必须仰赖计算机的监控及管理。但汽车出厂设计时必须兼顾到耐用、所以原车计算机所设定的范围也都比较保守，当然也还存有一定的升级空间。而如果引擎经过进一步的改装，例如压缩比提升、涡轮升级、排气量扩大等，则ECU的升级便更加成为不可或缺的重要改装步骤。只要是您想提升动力刷ecu是最安全 最稳定 最优性价比的方式，它也是国内直接与国外先进改装理念链接最精密的动力改装方式。
经过三个小时的作业，优化好的程序已经植入发动机的控制系统，通过专业的设备检测，下一步试车，效果汇总如下：
一：虽说自然进气受到机械原理的制约不可能发挥出像涡轮车型升级后的效果，但动力随叫随有、换挡平顺的线性操控的改善是涡轮车型不能比拟的;
二：升级后由于动力的提升，之前干加油不走路发动机的嘶吼基本听不到了，取而代之的之更加浑厚的声浪，刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！
改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有，这才是改装的真谛！ecu优化是一门科学，希望大家都能够理智的认识ecu 升级ECU,都能够"随心所欲"的驾驭自己的爱车,再也没有比"灵巧"油门的反应---更能体会驾驶的乐趣了
