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由大码车房研发推出的DENUP主动式逆起电力升压器，自报导后便引起市场广大回响，本月负责设计该产品的电学博士杨先生再出奇招，他透过专业仪器示范这组产品的升压功效，让人直呼真是太神奇了！ 拥有内建双向防干扰 ...
相信很多改装迷都有这样的经验：在路上、网络或杂志上看见一堆改装车不是全车密密麻麻的防滚笼，就是有的没的拉杆装一堆，有些甚至强调「全车」或「部分」加强点焊，说穿了这些都只是为了提升车身刚性，到底点焊怎么 ...
E60 5 系列Brembo 单片式碟片与Brembo M5 专用双片式浮动碟片，不但两者中心盘凸起角度不同，外盘宽度为M5 用较宽，固定中心盘与外盘的套筒螺丝材质也不相同。 Brembo 在不同车款套件设计上是无法流用，胡乱拼凑是 ...
目前市面上的车辆所使用的悬挂系统，一般分为三大类型一种是麦佛逊式另一种是双叉臂式第三种是多连杆式按照悬挂的档次和复杂程度以及用料来排名的话，多连杆是最好的，其次是双叉臂再其次是麦佛逊虽然档次可以这样划 ...
专家教你修方向盘抖动(转)汽车方向盘抖动，是我们日常行车过程中最为常见的车辆毛病之一，特别是车辆行驶到5万公里至7万公里之间最易出现这种现象。方向盘抖动、车身共振会导致行车不安全。从事车辆维修工作17年，擅 ...
每一个车主都希望自己的车想跑就跑想停就停。在讲究和谐美的汽车改装中，当你改装了动力、轮胎之后，为了配合整体效果刹车也是必不可少的改装项目。无论什么车，刹车系统都是保障行车安全最重要的部分，而对一些 ...
悬挂系统是车辆行驶特性的主宰。它的主要作用是用来支撑车身，并且缓冲行驶中的振动。悬挂系统有很多种不同的形式，各种形式所带来的驾驶感觉也是不同的。 汽车悬挂的基本形式，可以分为两大类，一类是使用一 ...
1、加宽轮毂：轮毂轮胎改装加大加宽后抓地力进一步增强，摩擦力加大，减小车辆的横向摆动，提高刹车性能和高速操控性能，使得汽车的起步和制动性能也有很大的提升。虽然加大轮毂直径和宽度可以增强车辆的行驶稳定性 ...
挑选轮毂时要考虑三个因素。一是大小：不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠 ...
底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。除非马力大幅度的提升，否则若只单纯为了提高循迹 ...
弹簧的改装弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时 ...
作为汽车非常重要的零部件，四条轮胎凭着约四张明信片大小的面积与地面接触，就可以影响汽车行驶的舒适性和操控性。轮胎可以当之无愧地说是汽车上最重要的消耗材料（当然汽油除外）。整体来说，新车上装配的车轮和轮 ...
提升车辆操控性能的“法宝”除了更换高性能避震机、塔顶拉杆、高性能轮胎等“外在”因素以外，另一提升操控性的“内在”因素-防倾杆充当着强化左右悬挂的防侧倾作用，通过加强左右独立悬挂的连动性抑制车辆动态侧倾 ...
轮毂的改装可以说是一项非常初级的改装，因此节能灯也被许许多多的车主在改装初期首先采纳。由于近年来改装这一行业在国内逐步升温，越来越多的私家车主们开始投身于这一“事业”中。然而，对于大部分人来说，对动力 ...
弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动 ...
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