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每当提到日本改装品牌，首先映入脑海的肯定是众多排气管改装品牌，日本人好像对做车用排气管有着自己独到一面。就在这众多排气管制作品牌中一个不得不提到的大牌那就是有着日本“喉王”称号的FUJITSUBO。图：FUJITSU ...
Brembo公司创立于上个世纪60年代初，工厂位于意大利北部城市Bergamo，公司创立初期的主要收入点是为国内汽车品牌阿尔法罗密欧生产刹车零部件，时间长达若干年，直至1964年公司的发展才有了实质性的进展。在那一年里 ...
引擎机动力改装部分：进气管==Intake空气过滤器==冬菇头==air filter排气管==尾喉/死气喉==Exhause消音器==mufeler机油冷却器==oil cooler火花塞==火嘴==spark plug火嘴线==spark plug wires阀门==滑老==valve滑轮== ...
动力进行改装要了解的一些基础改装知识： a。加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。 b。高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。 c。 ...
日本改装法规:日本在上世纪（九十年代）末放宽了改装汽车的限制。按现行法例，改装车分为以下四大类：一、完全无须申请改装，可以像一般市版车辆般通过车检便可取得牌照；二、需要向“陆上运输局”申报改装，更改汽 ...
轮胎 底盘改装的第一步应该从选一条适用的好轮胎开始。轮胎是汽车性能的终端输出，再好的性能都必须靠四条轮胎才能表现。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比、胎质的改变。除非马力大幅度的提升，否则若只单纯为了提 ...
汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电(大约15000～30000V)，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。点火系统分类1.传统点火系统: 蓄电池点火系,磁 ...
汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统。借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统 ...
所谓驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的车辆都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可 ...
很多同学都会问道应该如何改装爱驱这一问题，而且改装性质比较多也是兼顾到日常使用方便的基础升级。所以我想在这里做一个总结，然后给与一些基础升级的项目介绍，相信能仔细阅读并消化的同学可以对自己所需的升级方 ...
现如今是追求个性的年代，对于千篇一率年轻人都会说NO。对于汽车来说，无论从简单的改装还是深度改装大家可能都有了一点点的了解。不论是对影音、内饰的简单改装，抑或是对动力、包围的深度改装，改装的观念已深入人 ...
时下有车的人越来越多，而且不少朋友在成为有车一族之后，都忙着为自己的爱车“美容”或者“变脸”，进行一些简单的汽车改装，有人是为了舒适美观，有人是为了提升动力性能等。面对名目繁多的改装项目，专家建议选择 ...
4-1排气头蕉，是指排出的4个管子直接进入一根管子排出废气。这种排气头蕉回压阻力小，改装后废气排放速度加快，低速扭矩提升比4-2-1的效果差一些，但是它兼顾高速的提速。排气要顺畅的话，以4出1优先，通过路径会合 ...
Suction Pipe，用于连接空气滤清器（风格、冬菇头）与涡轮本体之间。在改装中，Suction Pipe必须保证足够的流通面积，避免转弯及截面突变，改善管道表面的光洁度等，以减小阻力。同时，还应合理设计气道节流和进气管 ...
4-2-1排气头蕉就是指排出的管子有4个（每个缸一个出气管），然后再两两并一合为两根，最后这两根管子合为一根。这种头蕉低速扭力提升比较大（城市内提速会很快），但是高转速的改善不明显（如果跑高速可能达不到效果 ...
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