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更新时间：2024年05月05日
满世界的帖子都说福特锐界在一出现就是奔着丰田新汉兰达而来其实则不然，我认为福特锐界有自身的定位，并没有说以那一辆车作为对手锐界外观典型的美国范，进气格栅霸气十足动力初段偏软，但是后程动力输出线性强劲座椅柔软舒适，没有某些车型那种生硬的感觉全车储物格设计的非常多，且实用性很强整车操作精准，路感清晰，助
锐意前行，界由我定随着二胎政策的开放，福特锐界作为座车的代表越来越受车主的追捧美国车的典型代表，硬朗又不失舒适度，无论是内饰还是外观都非常大气接下来看一下爱尚音乐改装锐界的案例吧！
今天给大家带来的是丰田皇冠音响改装升级作业！对于大多数车友来说皇冠车型原车音响已经够听，但为何还需要升级？伴随着皇冠车型在国内市场更加亲民的价格，使得皇冠在发动机技术及内饰豪华度上保持很好品质，却在音响部分缩水了。丰田皇冠原车喇叭音质真的很一般，高音，低音偏薄弱使得声场穿透力和临场感较弱，加上皇
丰田皇冠这个品牌相信大家都并不陌生，其整车外形整体感觉沉稳、内敛又不失时尚感，内饰精致配置豪华，动力不错，安全性强，在不同路况始终保持平滑稳健的表现，淋漓精致的体现了轻松且安逸的驾驶风格，但是原车的音响系统并不能让人体会到轻松且安逸。 音乐带给人的感觉不是来自耳朵，而是来自心里。这句话好像说得
众所周知，丰田锐志的动力和内饰都非常不错，可以说是实用与智能完美的结合。然而，当深度体验锐志原车音响时，又将带给我们怎样的感受呢？在聆听乐器部分时，高音与中低音稍微有点脱节，动态与解析度还需要加强，另外，锐志在低音的表现比较欠缺，重音难以“下沉”，而人声方面则音色不够纯净颇为杂乱。但凡对音乐有点
众所周知，丰田锐志的动力和内饰都非常不错，可以说是实用与智能完美的结合。然而，当深度体验锐志原车音响时，又将带给我们怎样的感受呢？在聆听乐器部分时，高音与中低音稍微有点脱节，动态与解析度还需要加强，另外，锐志在低音的表现比较欠缺，重音难以“下沉”，而人声方面则音色不够纯净颇为杂乱。但凡对音乐有点要求
本帖最后由百乐汇汽车音响于--:编辑 作为MPV的典范，别克GL体现的是一种美国式的豪华：座椅宽大、空间大、外形和内饰大方、动力充沛，尽管配置上算不上豪华型，但是对于舒适性的话，这款MPV还是获得大多数车主们认可的。然而如此宽敞舒适的内在空间却不能完完全全的给人带来美妙愉悦的旅程体验，为何这么说呢
大众CC外观时尚，线条流畅，内饰简洁，配置丰富，科技感较强，操控以及性能方面都很不错，只是汽车音响系统效果不如人意，不知是厂家为了节约成本，还是为了车主的“口袋”着想。随着汽车音响改装的普及，更多的车主将目光注意到这个方向。这次直奔佛山爱尚的大众CC车主亦是如此！改装配置清单：前声场：德国EIM
本田杰德这款车十几万块钱，本身车子性价比很高，当然这是在除去它原车音响的情况下所说的，本田杰德原车音响前声场是两分频的套装喇叭，安装传统的习惯，它的门板上装的也是中低音喇叭，仪表台上装这高音喇叭。后车门板上装了两个全频喇叭，原车因为是属于中低档的车，所以根本是不可能配超低音单元和功放，这也是很多
本田思域车身线条优雅流畅，外观前卫动感；内饰设计时尚感较强，具有层次感，功能配置比较丰富，做工也比较精细。就整个原车音响系统而言，升级的空间还很大。原车拆下来的喇叭，原车的喇叭因为音圈小，导致功率小，只有w。用的是普通的纸膜而且是塑料盆架，这就直接导致清晰度不够，没有层次感、质感、人声很混浊，听不出
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