奥迪车身强化改装案例专题为您介绍奥迪车身强化的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：车身强化、顶吧、防倾杆、拉杆和平衡杆，推荐品牌：RPA、Carbing、狮特、CUSCO和KF3。
更新时间：2024年04月27日
Q车友此次选择升级四门基础隔音并加装一套DJ套件，DJ强化隔音套件同样也适合不想改装音响只提升原车音响音质的车友，而且提升的效果也是显而易见的。升级配置如下：DJ强化隔音套件荣茂四门双层隔音隔音前先在门板钣金上贴装部分音频增强器门板第一层隔音完成，再贴装音频增强器将较大孔洞中间搭建桁架，使止震板贴覆
导读：分享一台奥迪Q的音响改装，来看看改装过程：奥迪Q音响升级材料：前门喇叭：劲浪PSF三分频套装喇叭隔音:STP银卫士改装店家：上海音豪专业音响改装隔音获取更适合您的汽车音响改装方案，咨询价格，请点击以下按钮第一步：车门隔音安装音响前先进行车门隔音，使用STP银卫士进行车门双层隔音，强化钣金，减少
由于AudiS的动力部分与GolfR相同，因此不再赘述，我们来看两部车的改装差异。这部受访的GolfR动力部分，已透过MTMM-Cantronic外挂电脑、GTADownpipe头段(目触媒)、GTA高流量滤网、GTA金属强化进气管与GTA真空转接座等套件进行强化，中尾段排气管与避震器则保持原厂
在正在举行的德国埃森改装车展上，MR-RACING改装公司推出了一辆奥迪RS改装案例，通过对这辆车搭载的直列缸.升涡轮增压发动机进行改装，使其最大功率从原厂的马力提升至马力，0-km/h加速时间从.秒降至.秒。与动力系统所匹配的是一台挡DSG变速箱，并针对所提升的动力对变速箱进行了相应强化。AT
声明：本帖系转载于汽车之家论坛，作者：sziaqxy，版权归作者以及汽车之家所有。自从想给车子加装固件就一直在论坛和群里混，最后经过多家比较和北京头文字Q车友们的强烈建议最终选择了CUSCO车身强化产品，在某宝上定了货。没过几天就收到了产品，收到时正好是星期五，星期六联系了一家熟悉的修理店，一早就出
ABTSportslineAudiQ专属性能套件-QS ABT针对Q推出专属性能套件「QS」，包含前后保桿，侧裙、车顶扰流翼、车尾分流器、四出排气管、以及换上新的铝圈并提供～吋可供选配，让它一改原厂温和的外观，变得更加动感有形。此外针对操控方面，强化了底盘悬吊以及降低车身；至於大家最关心的引擎
奥迪新款SQ实现了跑车运动特性与SUV实用性的一种平衡。对于那些希望进一步提高车辆的能力的改装迷来说，Eibach发布了新款的弹簧和垫片赋予这款奥迪无可匹敌的底盘系统。虽然奥迪不断的推出热门新车型，但是Eibach一直跟上了奥迪的脚步。两家公司已经合作数年了，汽车的很多数据也都是共享的。Eibach
自从年起AudiA可说是掀背车款的最佳代名词，优异的操控与动态表现都是其优点之一，时至今日NewAudiA为了同样能延续其运动性，除了原厂硬朗的底盘反应，专注于底盘套件开发的Eibach针对NewA推出一系列底盘强化套件以有效增加其运动性。包含专用运动短弹簧与Pro-Spacer，为了兼顾操控性
作为Audi赛车运动官方指定悬挂供应商的Eibach，除了在赛场上屡屡获得佳绩以奠定绝佳的操控表现与成绩之外，对于道路上所使用的Audi车款，Eibach同样能提供优异的底盘设定与操控性，为了达到实力证明Eibach特别以AudiS为基础，藉由BProKit、Pro-Spacer与强化防倾杆进行搭配
相较于TTS同样是搭载.0TSI的TT，虽然拥有相同缸内直喷涡轮增压发动机架构，但缺少高效率中冷器、进排气歧管抛光、强化腹内机件与电脑程式调校(增压值.Bar)，最大动力仅只有输出hp/.kgm(TTS可达hp/.kgm)，不过这并不能阻挡TT后续动力大幅度跃升。既然都是搭载相同基础藉由更换强化
改装清单：REVO匹程序CC喷油嘴FORGE00PA泄压阀ABTN白色点火线圈电装IK火花塞NEUSPEED普力盘NEUSPEED快排NEUSPEED全段排气HVS电子整流器SS直通头段KN原装位高流量风格SAMCO强化进气套件进气歧管隔热垫大众运动部空气流量计大众运动部氧传感器空气效率增强器电子油
在VAG改装品牌中属于「狂派」改法的MTM又有了新作品，相较于RS跑极速的改法，这部RS改装幅度还真是小啊！RSCoupe所搭载的.LV发动机拥有hp（千瓦）/.kgm（牛米）动力输出，搭配速S-Tronic变速箱，0-km/h只需.秒，MTM似乎觉得已经足够，因此这次仅针对细节的部分进行强化，改装
Audi这辆RS性能旅行车受到各大改装厂的厚爱，.0V双涡轮增压发动机可以轻松榨出hp（千瓦）最大马力，而且透过ECU程式改写与发动机周边强化，就能拥有超越hp（千瓦）的实力，所以你说能不改吗？Cargraphic针对这具V双涡轮发动机推出「F」动力套件，只要将程式改写就能获得％的升级来到hp（千瓦
RS所搭载的.0LBi-Turbo发动机其实与R采用相同的TFSI缸内直喷技术，因此原厂就能榨出hp（千瓦）/.kgm（牛米）的超强动力，由于V发动机设计十分优良，只要周边强化得宜就能拥有hp（千瓦）最大马力，可以见得Audi发动机拥有超凡的科技。依据MTM的改装明细，进气部分仅换上K&N高
●最大马力输出hp●0～km/h：.秒、极速km/h●碳纤维配件利于配重对于Audi的当家超跑R.FSIQuattro，很多人都认为这部车的性能过于温和，与其他同级对手相比有段差距，Abt提出的对策则是运用吸排气强化、辅以电脑程式改写调校的模式，使最大马力上涨到hp的境界，如此也让0～km/h加速与
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