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更新时间：2024年04月29日
腾翼C是长城首款三厢A级轿车，合理的价位及长达年或万公里的超长保修期更是对消费者的终极诱惑。但由于造价有限，很多细节方面做得还有欠缺，隔音降噪就是被省略了的地方，车内的舒适度也因过大的噪音而感觉档次不够，因此后期的隔音升级也显得尤为重要。全车隔音，效果最理想。降低引擎噪声、路噪、胎噪、外界噪声控制方
昆明汽车音响改装、长城CT全车大能隔音加德国喜力士BC门板的隔音施工底盘的隔音施工引擎盖的隔音施工现在到了喇叭的安装了原车喇叭和BC的对比图
宝马MINI凭借着可爱的外观，灵巧的操控性与出色的安全性能，赢得了无数人的青睐。作为一款充满活力与个性，犹如精灵般的梦幻车辆，没有谁可以抵挡得了其散发出的无限魅力。但由于原车音响不佳，为宝马MINI拉低了一点分数，声音浑浊，没有层次感，效果有着很大的提升空间。音响升级之后声音的厚度，质感，透明度以及
长城腾翼C整体设计较为流线型，风阻系数为cd0.，车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计，和谐自然，简约大气。车身侧面，腾翼C高腰线的设计，与后尾灯搭配自然，线条清晰，活泼畅快。长城C汽车改装配置单：前声场:摩雷玛仕舞后声场:美国史云威格同轴隔音:车德尔减震板+新空间减
这次音响改装的这款C是长城家族一款热门紧凑车型，以其精致匀称的外形，小涡轮的发动机，扎实的底盘和较好的操控性，在市场中拥有较高的人气和销量。车主是个十分爱听音乐的人，所以对汽车音响的要求很高，但是原车的音响实在差强人意，又听了在这里改装过音响朋友的介绍，所以毅然决定来聊城新主张升级一下自己爱车的音响
配置：喇叭单元：意大利PHDFB主机：阿尔派CDE-CBT隔音：荣茂四门隔音（荣茂减震板由两层复合材料组合而成，科学有效的组合保证了优异的减振、隔热、强化钣金性能，是绿色环保人士的首选隔音材料。）每次施工前必做的准备工作-做好车身的防护，清理工作。第一层隔音，先在门板里层贴装一层隔音材料。隔音材料由
VQHR双涡轮加装均衡重量配置大工程 一场成功赛事能否成功吸引观众目光，除了炫丽夺目的赛车，高张力而刺激的竞速过程更是重要，而这也是FormulaDrift能够在美国赛事中持续具有超高人气的主因，为了不断进行产品测试并且验证其功能与耐用度，BCRacing透过赞助参赛车队来作为最佳证明。而眼前这辆
展台上这部精灵古怪的小家伙大家肯定都认识，对嗒！它就是smart。 可爱的外观配合宽车体，可以说杀气十足。车前下方的扰流板与侧裙扰流板融为一体，配合车尾部下方的扩散器扰流板，可以为整车提供很好的下压力，为这辆车增加操控性能。更能让这辆可爱的小胖子提高观赏性，让它吸引眼球。 动力系统方面，工程
一般来讲，轿车的隔音比suv会好，不过在现实的情况下噪音都是一样，不管是轿车和suv都一样。就拿长城的车来讲，不光suv做隔音的比较多，轿车做隔音也是挺多的。今天这辆长城c全车隔音降噪就是为了降低行车噪音，据车主说速度只要一上了风噪和路燥就比较大，所以想做一个隔音降低。施工的部位包含：引擎盖+叶子板
在众多的微型车中，Smart算是比较特别的一款车。它凭借漂亮的外形、小巧精致的身量和出色的操控性能被大家所喜欢。作为面向都市一族的微型代步工具，Smart一改普通轿车厚重、沉稳的感觉，以活泼的运动姿态出现在消费者面前。 尽管Smart后续为了满足大家个性化的选择而推出各种衍生车型，但是仍然有改
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