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更新时间：2024年04月28日
凯迪拉克ATS-L是凯迪拉克家族中的一款车型，它的车身采用了轻量化设计，这不仅让汽车的燃油经济性更高，同时也让汽车的提速和安全性更高。新款的凯迪拉克ATS-L还对车身长度做了适当的加长，让整车显得更加的大气，同时也为用户提供了更为宽敞的乘坐空间。改装车型—凯迪拉克ATS-L【原车音响系统分析】这台凯
每一款汽车音响改装都有自己的独特韵味，正如丹拿的丹麦皇室之声，原汁原味的原声重放是发烧友追求的典范，再搭配雷贝琴功放，畅享前所未有的高品质体验。当你习惯听一套入门的音响后，你会感觉原车音响真的很差；当你听习惯了发烧音响后，你才会明白什么叫聆听天籁。凯迪拉克ATS前后两次在合肥天音部落进行音响升级，每
本帖最后由精至汽车音响于--:编辑凯迪拉克ATS是一款高档豪华轿车。作为一位对车生活有高质量要求的车主，除了关心车好不好开之外，开车时的氛围与情调也必须符合高品质的，其中汽车音响的好坏绝对是至关重要的，想要聆听自己所喜欢的音乐，改装是必须的!今天这位凯迪拉克ATSL车主是位非常喜欢音乐朋友，原车的音
正所谓“好马配好鞍”，好车当然也离不开好汽车音响，对爱好音乐的人士来说，音乐应该是无处不在的享受，凯迪拉克SRX车主非常喜欢音乐，随着听音需求的提高，对音响有着执着的追求，汽车原车音响系统已经难以满足他的听音需求了，以为了追寻更好更为舒适的车内听音所以凯迪拉克SRX车主特意来到了香港神田汽车音响改装
对音乐一直有浓厚兴趣的凯迪拉克XT车主，对原车BOSS音响效果真的不能忍受，拥有一套好的汽车音响系统优良的声音品质，驾车能听到美妙的音乐是车主一直以来的愿景。这不，特地来到西安上尚升级了一套梦寐以求的纯德国进口RS能量两分频音响，车主非常享受音响升级的过程，想待后续听音要求提高再接着升级。凯迪拉克X
CT是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，车身比较长，当初丁总也是因为这点被吸引住了（但有时也会因为车身太长，停车不方便）。丁总提车至今已有个月，据其反映，凯迪拉克CT开起来四平八稳的，操控还是挺OK的，动力出色，提速快。在丁总看来，其需要改进的应该是原车的音响系统。作为一位对车生活有高质量要求的车主来
凯迪拉克ATS音响改装案例——开不一般的车，听不一样的音乐自一百多年前在底特律成立以来，凯迪拉克就代表着突破成规的天性、永无止境地追求不凡以及乐于创造的美国精神。ATSL是专供中国市场的车型，就是我们通常所说的加长版。先有标准轴距，然后追加长轴版，这点也颇像宝马系走过的轨迹。车主是个追求享受的性格，
凯迪拉克ATS的车主是苏州音乐汇音响的一个老朋友了，从他的第一台锐志开始在苏州音乐汇这升级音响了，这次是他的第二台车子了，刚上完牌就过来升级音响。这次升级也是德国彩虹音响，从之前的好声系列升级超好声系列，然后把好声系列安装在后门。配置清单：前声场：德国彩虹SL-C.PRO后声场：德国彩虹SL-C.隔
凯迪拉克XTS的定位是大型高端轿车，它的前脸宽阔敦厚，富有力量感。车身线条流畅，轴距和车身长度也非常的长，这既让整车显得奢华大气，同时也为乘客提供了舒适宽敞的用车环境。另外凯迪拉克XTS动力也很充足，可以让车主享受到速度带来的快感。使用的音响器材亮相【原车音响系统分析】凯迪拉克XTS原车喇叭做工和用
"音乐是反映人类现实生活情感的一种艺术”，对于音乐爱好者来说音乐是一种无处不在的享受。在如今快节奏的生活中不可能整天待在音乐厅里，而这些音乐爱好者只能把自己的爱车变成一个移动的音乐厅来满足自己的听音需求。凯迪拉克的车主先前已经在本店进行了一次升级的，初期是对前门和处理器进行了升级的，后门保
同样凯迪拉克SRX，自己车上的音响效果怎么差别那么大？这位车主在参加完车友会活动之后，在朋友的一台凯迪拉克SRX听到美妙音质效果让人记忆犹新。再三交流得知原来那台车已经改装升级过音响，难怪音响效果会那么好听。在朋友的介绍下，他也来到粤新美容快修快保中心，为爱车加装凯笛DDSP功放音效处理器。凯笛DS
好音响的确可以带来好心情，驾乘时除了想要舒适的驾乘体验外，途中的娱乐享受也是必不可少！合肥天音部落的老客户金总听过不少原车高配的音响，也感受过改装音响的魅力，可以说对车载音响的好与不好，是有一定的认识与判断。虽说凯迪拉克XT的高配BOSE在原车音响中数一数二，但相比专业级音响来说，还是难以企及。这点
凯迪拉克CT虽然是家喻户晓的豪车，虽然原车配置的BOSE音响，在车主看来并没有多豪华，跟普通轿车相差不大，播放出来的音乐毫无特色和美感可言，满足不了对音质要求日益提升的车主需求，但是没想到的是，为了做改装，这位车主却花了重金打造，这是为何呢？原来，这位年轻帅气的车主是一位音乐发烧友，很注重生活的品质
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