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更新时间：2024年05月19日
揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者(Freelander)系列。【施工后】 在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明;抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给
揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者(Freelander)系列。【施工中】【施工中】 在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明;抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机
这款路虎揽胜行政版车尾的动感毫不逊色于车头，加大倾斜角度后，揽胜运动版总让人感觉有一股永远用不完的力量，LED日间行车灯以手工打造的不锈钢格栅、更宽的挡泥板，前保险杠、侧裙套件、以及重新设计的后保险杠等相关车身结构件。大灯和尾灯后板采用高光黑色材质，而前端进气格栅镶边则采用纳尔维克黑色表明。内饰上，
自从年成功上市以来，揽胜运动版不负众望，荣获了多个奖项,然而拥有近年改装经验的Kahn无疑还不满足于现状，他们借助路虎这个平台将改装技术发挥到极致。新的路虎拥有全新的碳纤维后挡板，前泵把集成了通风孔和扰流板，LED日间行车灯的前通风口，嵌入式的下唇扰流板，前格栅和鬼面罩进气网，后泵把集合了开孔下扰流
揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者系列。【施工前效果】 在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明;抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于S
路虎品牌一直被誉为越野车界的劳斯莱斯，我印象中的路虎是彪悍的外形和超强的越野性能硬派座驾。在外形方面，款路虎揽胜采用了网状格栅，三横条主题设计，能够增加进气量，从而达到更好的冷却效果。前脸“LandRover”的标识采用了黑色和银色的设计，尾部“LandRover”则予以取消。前脸雾灯移至下方格栅处
越野与运动激情相结合的路虎极光，饱满的前脸中有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明；抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受。别具个性的氙气大灯气势逼人，在简洁的前脸中富有杀伤力，与LED雾灯的搭配看上去搭配有些复杂但绝不零乱。【路虎极光
在饱满的前脸中其实有着错综复杂的线条，虽然它们基本都是以水平且平衡的方式出现，但是层次感依然分明;抽象的进气格栅镶嵌在前脸中，发动机护板则给予人们更多跨界的感受，的确如此，隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。 在好的外观都经不起时间的流逝，时间的流逝，让车身黯淡无光、太阳纹、小划痕
卡恩设计推出第二代路虎揽胜运动版，针对第一代路虎揽胜运动模式做了改善，供大家欣赏。全新揽胜运动版.0SDVRS拥有.0升涡轮增压V-柴油发动机，新的ECU软件，输出功率从马力一路攀升至马力。军灰色揽胜运动RS足足有十件拱宽车身套件，并采用了新的.×RS前轮毂和.0×内凹式后轮毂。车身同色的进气格栅，
刷ecu升级成绩单：原始马力：HP原始扭距：NM艾森效果：HP艾森效果：NM升级之前这款路虎发现SDVHES款乍一看并没有与发现有太大的变化，都继承路虎豪放的外表，但是在一些细节上做了更为细腻的改动。比如汽灯加入了LED灯组，侧面进气口由原有黑色塑料造型变成了更加质感的金属外观……，同时LandRo
今天给各位车友介绍的是由A.KahnDesign设计的全新路虎揽胜le豪华版。首先，A.KahnDesign为它设计了一套全新的车身套件。前保险杠采用了新的进气格珊造型及改变的日行灯的位置。进气格删为了贴合‘floatinglight’的设计语言，则小于原车尺寸。轮毂方面，新的寸Kahn轮毂是首次用
升级成绩单：原始马力：HP原始扭距：NM艾森效果：HP艾森效果：NM升级之前这款路虎发现SDVHES款乍一看并没有与发现有太大的变化，都继承路虎豪放的外表，但是在一些细节上做了更为细腻的改动。比如汽灯加入了LED灯组，侧面进气口由原有黑色塑料造型变成了更加质感的金属外观……，同时LandRover也
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