雷克萨斯避震改装案例专题为您介绍雷克萨斯避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年05月05日
同样相当受欢迎的油电混合车LexusCTｈ，今年在车展中也有不少改装厂推出新作品，为了强化既有的运动风格Axell特别在原厂空力外观基础下增加前后下扰流与侧裙，不仅能够增加高速行驶的稳定性，藉由碳纤维材质巧妙点缀更能够突显其性能味。配合操控所需除了换上RSR高低可调避震器以降低车身高度，胎圈设定也改
本帖最后由TEI刹车避震于--:编辑RX作为一款雷克萨斯经典的运动性SUV，这款车型并没有采用传统的大排量自然吸气发动机。而最新的.0T高功率涡轮增压发动机作为动力，最大马力匹，最大功率KW，最大扭矩Nm，百米加速仅需.秒！而雷克萨斯RX车主却反馈刹车很温和绵软的类型，毕竟RX车身重达t搭配前二后一
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这款雷克萨斯ES是卤素灯自带透镜大灯，很多车友都接受不了不亮而且黄色的蜡烛灯光。一意去改装那些避震啊，轮毂啊，排气，发动机之类的，还不如实际点把灯光改装升级得更加亮，在夜间开车升级更亮的氙气灯或者LED大灯，提升更高的亮度，在夜间行车更加安全可靠。MISMI米石LED透镜的优点在于秒启动，没有延迟，
就算只改装了动力，丰田C-HR也会是一款比较酷的汽车改装案例。然而，正如Rowen最近所证明的那样，即使缺乏马力也不能阻止日本改装商对这台机器的狂热改装。他们从未让我们失望过。他们的C-HR项目与他们为法拉利所做的一样多，这证明了这款跨界车在日本的受欢迎程度。 C-HR在日本只有.升涡轮增压器
雷克萨斯ES音响改装升级+全车隔音降噪改装配置如下：一、音响部分①、前声场：零点RCX.寸两分频套装喇叭套②、功放：零点IAHPX四声道公路放大器台③、低音：零点IW寸超低音炮只二、隔音部分隔音部位：全车隔音（包含：四门双层、引擎盖、U型槽、翼子板、底盘、尾箱）隔音材料：安博士黑玉减震王（百分百纯天
IS外形年轻活跃，成功营造高级运动风格，车厢科技感强，内饰用料做工一丝不苟。但是好车一样要做隔音，拆开内饰后一目了然：拆开四门和底盘内饰、后备箱内饰，可以说基本没有隔音，缺少阻尼减震很容易引起悬挂震动引发的共振，这是噪音的来源之一。四门隔音方案，第一层内部钣金结构，止振；第二层外部止震板形成音箱的箱
雷克萨斯NXT改装日本AIMGAIN空力套件车型：雷克萨斯NXT改装内容：雷克萨斯升级FSPORT版原厂件（中网前唇）日本AIMGAIN空力套件（前唇侧裙后唇轮眉尾翼）日本WALDBALCAS寸轮毂避震RSR短簧雷克萨斯近年新推出的NX车型，其外型已经颠覆你的感官，犀利的线条和超现代感的设计，的确已
【雷克萨斯NX全车赛伦科特隔音降噪升级石家庄新威旭声专业打造】施工部位：引擎盖、车门、车地板、后备箱、前后叶子板轮弧施工材料：赛伦科特MM减震板、MM减震板、MM减震板、MM太空记忆棉、MM太空记忆棉、大能低频王施工时长：个小时/个人同时施工施工店家：石家庄新威旭声汽车隔音音响改装——大能隔音金牌服
雷克萨斯ES前进气格栅采用了纺锤型设计，并且设计从发动机盖前沿一直到前脸底部，并采用高光和哑光相结合的镀铬装饰框设计，给人感觉更加霸气，车身侧面则更多的采用了一些空气动力学的扰流设计，让车声线条更为流畅以及稳定性更强。改装车型—雷克萨斯【原车音响系统分析】雷克萨斯ES的原车音响系统配置相对丰富，采用
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上海名尚改装俱乐部主营：排气改装、包围改装、全车改色、刹车改装、避震改装、轮毂改装、商务车木地板、太空座椅、德系升级改装，等原厂升级件上海市曹安公路弄号手机：（）同号
本次来到汕头悦心汽车音响改装店的这位车友反映自己的雷克萨斯ES胎噪和风噪太大，减震过硬，现在坐上五个人或者四个人在车内过坑坑洼洼的路面明显听见车身吱吱响，就像在快散架似的。多方面了解之后，决定来到我们美声给爱车做一个全车隔音降噪，增强驾乘空间的宁静舒适度。目前坊间主流的汽车隔音产品，都是主打环保隔音
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![[轮毂轮胎] 二手，雷克萨斯 GS460，原厂 18寸x8J ET45 5×114.3](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d211/thread203357.jpg)
