林肯避震改装案例专题为您介绍林肯避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年05月08日
JayLeno是美国的一位电视明星，作为一名改装车爱好者，JayLeno在SEMA展会上获得了下图中的这辆定制改装版ChromaCrystalBlue林肯黑标领航员。这款长轴距版的SUV在林肯自己的设计工作室的辅助下，由GalpinMotors&AutoSports进行了温和的改装。这辆
宾利目前正在为赛车运动季开发第二代ContinentalGT赛车。新车具有一系列新的性能升级，并且比其公路车型轻松得多。新款GT基于年的ContinentalGT公路车，主要采用铝制结构。宾利说它的重量“显着低于”,磅。相比之下，其公路车的重量为,磅。GT的车身线条受到公路车的启发，其新的空气动
这辆黄澄澄的BentleyContinentalGT，是由德州ProgressiveAutosports所操刀完成，重点放在车身外观上，选择知名的Vorsteiner套件。 以搭载W.0L双涡轮增压发动机的BentleyContinentalGT为基础进行打造，而ProgressiveAuto
BentleyContinentalGT这辆高性能旗舰搭载.0LV双涡轮增压发动机，最大马力hp与km/h的极速表现，当你从后视镜看到它就会躲得远远的，而Vorsteiner又把BentleyContinentalGT的杀气突显出来。Vorsteiner藉由ECU程序改写，使Continenta
BentleyContinentalGT这辆高性能旗舰搭载.0V双涡轮增压发动机，最大马力hp与km/h的极速表现，当你从后视镜看到它就会躲得远远的，而Vorsteiner又将BentleyContinentalGT的杀气突显出来。 Vorsteiner藉由ECU程序改写，使Continent
改装不仅在欧美等国正在如火如荼的进行着，中国也参与进了改装圈，只要你有，就可以改到称心如意的样子，毕竟改装是个烧钱的奢侈爱好品。 HR公司改装的这辆尚酷明显是为了赛道而设计，配备空气动力学的运动套件，光鲜的车身颜色以及广告，使小钢炮升级到了城市赛车的行列，宽大的轮毂，加上赛车级软胎，使原本性能不
网店特价：.00元商品原价：.00元商品封面图：商品描述：一，车身可降高度，绞牙一般调的比较低，便于行车贴地操控，高速和过弯时更稳定．而普通的是因为弹簧是固定的，厂家为了适合城市的通过性，一般都不会调的太低，一般都是三指到两指的固定高度之间．所以操控和过弯流畅性，稳定性明显没有绞牙来的直接 二，绞
作为豪华轿跑车代表作之一的ContinentalGT，近年来似乎逐渐成为不少层峰买家的新选择，兼顾奢华内饰质感与霸气外观风格确实受人瞩目，但是擅长于打造高性能空力外观的Vorsteiner针对ContinentalGT提出新的升级方案，在原厂空力外观基础下，藉由最新干式碳纤维制程技术额外新增BR-五
颢倪贸易（上海）有限公司，是一家专门从事高端汽车配件设备进出口业务的贸易公司，服务于汽车后市场。公司凭借沿海开放城市、华东地区重要贸易口岸和国际中转大港的优势，不断扩大经营项目。主要的产品包括汽车减震器、弹簧、轮毂、轴承、刹车片、轮胎自补防漏剂、油门控制系统等各类汽车配件，产品齐全，品质保证。年月，
近几年来汽车音响隔音改装已经是一种趋势，出厂的减配让广大车友很少头疼，尤其是像斯柯达这类城市越野，原车减震.隔音材料微乎其微，导致车内噪音大幅度跋涉，严重影响驾驭爱好，隔音改装势在必行！！！门板是风噪的首要来历，关于门板隔音，咱们选用的三步方法，先减震，再密封，最终是吸音.隔热。门板隔音第一步：内层
近几年来汽车音响隔音改装已经是一种趋势，出厂的减配让广大车友很少头疼，尤其是像斯柯达这类城市越野，原车减震.隔音材料微乎其微，导致车内噪音大幅度提升，严重影响驾驶乐趣，隔音改装势在必行！！！门板是风噪的主要来源，对于门板隔音，我们采取的三步措施，先减震，再密封，最后是吸音.隔热。门板隔音第一步：内层
今天的主角-东本URV事件：如题有效的降噪处理隔音配置：隔音品牌：狮龙隔音部位：底盘、尾箱、四门、引擎盖汽车在行驶时所产生的噪音有一半以上是来自于底盘，而且底盘噪音居多，除了本身产生的噪音外还有一部分是通过它而传入驾驶室。因此河源城市快车的技师们使用狮龙高级隔音王减震板对汽车的底盘做了止振处理，从而
品名：宾利continentalGT改VORSTEINER包围套件品牌：VORSTEINER材质：Carbon适用车型：款宾利CONTINENTALGT套件内容：前保险杠侧裙后保险杠尾翼
黄海汽车，听过的人恐怕不多，因为它的强项在于中大型城市客车和汽车零配件，进入轿车行业时间并不长，车型以SUV、CUV、皮卡为主。但是，我们这次改装的主角就是黄海汽车。门板第一层止震板隔音。车门由于钣金薄，孔洞多，导致共振噪音，路噪和风燥等非常明显。我们先使用隔音材料对车门里层钣金进行分块减震处理，强
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