日产大灯灯光改装案例专题为您介绍日产车灯改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：氙气大灯改装、日行灯改装、天使眼、奥迪Q5小幺透镜和透镜改装。
更新时间：2024年04月29日
下面介绍的这辆改装车是日产SX，这辆车的外观让人联想到SignalAuto的改装风格-SSilvia前端比人们以前看到的原始窗口（SX/SX）或方形大灯（S）增加了更性感的曲线。尾部则更典型，改装了KoukiSX圆形尾灯和S扰流板，该扰流板与改装的日本空力经典配件搭配，例如C-West前保险杠，
日产骐达原车是不带透镜的普通卤素灯H灯泡，车龄有好几年了，灯光自然老化，隧到店升级。配置是国产配置透镜：Q透镜安定：奥兹姆安定器灯泡：旱雷原车大灯不带透镜，有点空洞原车近光，暗淡无光原车远光，也是很暗国产配置定位中盖上装饰罩升级完工后，就是一双炯炯有神的大眼睛升级后的近光，切线完美，光线均匀升级后的
南京新轩逸大灯改装，新轩逸大灯昏暗照路效果不理想，车友无奈之下选择了改灯，怎么改就成了一件比较头疼的事情，到底是在近光位置直接装氙气灯，还是在原车大灯近光位置上改装双光透镜，车友到店后，根据车友的行车习惯，为他推荐了在耐用的原车大灯近光位置加装Q透镜，一步到位的改装避免了以后再反复折腾！合理的改装方
新奇骏改灯，可以在原厂灯上加装双光透镜氙气灯，皮实耐用灯光效果好；也可以更换大灯总成，改后漂亮美观。新奇骏车友的选择基本都是选择在原车灯上进行改装，灯光效果好开车舒适才是第一位的，本次改装选用的是原厂Q透镜搭配进口欧司朗CBI顶级氙气灯，改后效果远超.至尊版LED大灯效果，物美、质优、价格合理!改装
综观骐达全车，婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像。美貌如它却也逃不开噪音这一缺点，为了在驾驶的时候能和爱车静静的相处，它的主人决定给它来个全身大隔音——大能隔音。日产骐达隔音配置：品牌
新奇骏大灯亮度总体来说算中等的，远光还是可以的但近光效果不怎么好，不改装的话凑合也能用，这位车友是网上看到我们改装案例，研究了很久开车过来的，本次改装选用的是原装Q透镜，搭配进口欧司朗CBIK氙气灯泡、欧司朗安定器，不加任何装饰灯，改后不用担心维护等问题，近光远光亮度都得到了提升，色温舒适，好用又好
这位逍客车友是经过朋友的介绍来灯仕明改灯，逍客这款车子除了顶配友了氙气灯，其余车型都是卤素大灯，由于原车卤素灯泡昏暗、亮度低，很难满足车友夜晚行车需求，最佳的方案在近光位置加装奥迪Q双光透镜氙气灯，不但提升了近光灯的亮度和宽度提升了-倍，同时又增加了个远光，强悍的照明亮度完全能满足您夜晚各种复杂路况
新奇骏大灯改装，新奇骏大灯亮度总体来说算中等的，远光还是可以的但近光效果不怎么好，不改装的话凑合也能用，只不过开车时需要小心翼翼。。。大灯升级改装成了好多车友的选择，根据车友的行车习惯，为他推荐了一整套适合于车子的改装配置，拥有一个明亮安全的灯光，拥有大范围的视野，不用再提心吊胆的开车，改后远近光亮
逍客改装大灯，日产逍客顶配配备了氙气灯，其余车型都是卤素大灯，远近为H，尤其是卤素灯泡昏暗、亮度低，很难满足车友夜晚行车需求，最佳的方案在近光位置加装双光透镜氙气灯，不但提升了近光灯的亮度和宽度，同时也增加了远光亮度，强悍的照明亮度完全能满足您夜晚各种复杂路况下的照明要求，让您的夜晚行车安全得到极大
汽车大灯问题一直普遍存在，一对好的汽车大灯可以给我们夜间行驶中带来安全感，同时也大大提高了我们夜间行驶的安全性！而骊威这款车子却是全车卤素光源的灯光配置。其大灯照明效果并不出众，虽配备了大灯高度调节功能，可照射范围实在有限，满足不了车主夜晚行车的要求。车主平时市区开车比较多，在跟经过和车主沟通后为他
施工车型：日产NV施工店家：佛山永福汽车精品施工材料：大能隔音施工项目：四门隔音+音响改装日产NV外形并没有一般厢式车的笨重感，车头部分采用了轿车式风格，大灯线条柔美流畅；黑色进气格栅搭配镀铬装饰，立体感较强；侧面腰线流畅的线条将其外形勾勒的时尚动感。尽管外表如此动感，但是车厢噪音却让车主头疼不已。
讨论一款车，话题总离不开外形，新一代奇骏可谓是硬朗不减，细节之处更有型，拿前脸来说，新一代奇骏在原本中规中距的基础上增加了不少流行的元素，比如说将普通的矩形大灯换成了活泼的梯形大灯；将进气格栅收缩，把留下来的空间全部移植到前保险杠上；车身腰线则实现从头灯到尾灯全面贯穿，给人一种流畅的激情美感；值得一
如果你拥有一辆丰田Celica，但是你却日夜梦想着日产GT-R，你会怎么做？下面图片中的丰田改装的拥有者，就想出了一个两全其美的办法。更准确地说，我们这是第七代Celica的车手已决定转向行业的售后市场，以便为丰田提供日产GT-R的前后部件。 这里有两个主要元素，一个来自汽车的GT-R前灯增加
日产的首席设计师中岛敬，据说是把天籁当作一尊“运动的雕刻”来完成的：头灯的边角处理得异常锐利，车身一体式保险杠的弧形由两侧上翘至头灯外侧，然后从头灯最外侧的棱角自然地拉出，形成一条贯穿头尾流畅的腰线，配以圆润的弧形车顶，自然流畅，一气呵成，动感且显得很潇洒。在汽车逐渐成为我们主要的代步工具的今天，我
0款奇骏原车大灯是H卤素灯泡，由于车主经常跑长途，想把灯光升级的亮一些，特别是晚上H的灯光不给力！车主经过和我们反复进行沟通后；直接选择了进口海拉双光透镜+欧司朗灯泡+欧司朗安定器，这套配置都是装车配套产品，质量非常好，而且车主注重安全稳定，没有加天使眼恶魔眼，这样就不需要改动线路，改装后外观也没有
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