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三菱进气改装

三菱进气改装案例专题为您介绍三菱进气改装的图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:增大进气、更换高性能空滤、风箱、集气箱、冬菇头以及提升进气量。

更新时间:2024年05月06日

三菱劲炫汽车音四门密封条穿管

三菱劲炫汽车音四门密封条穿管

三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。外形拉风,方刚霸气,车身沉稳,底盘扎实,进口发动机,操控感强,空间大,性价比高。三菱劲炫汽车改装配置单:引擎盖:stp银卫士+车德尔引擎膜后尾箱:stp炸弹+stpV卫士+车德尔吸音棉风

2018-12-03

三菱劲炫汽车音响改装惠威C2000套...

三菱劲炫汽车音响改装惠威C2000套...

三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车,三菱劲炫还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。来看看劲炫音响改装的过程吧。三菱劲炫汽车音响改装配置单:前声场喇叭:惠威C套装喇叭

2018-10-31

三菱劲炫汽车音四门密封条穿管

三菱劲炫汽车音四门密封条穿管

三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。外形拉风,方刚霸气,车身沉稳,底盘扎实,进口发动机,操控感强,空间大,性价比高。三菱劲炫汽车改装配置单:引擎盖:stp银卫士+车德尔引擎膜后尾箱:stp炸弹+stpV卫士+车德尔吸音棉风

2018-10-15

“狂野”三菱劲炫的“温柔”一面 分享三菱...

“狂野”三菱劲炫的“温柔”一面 分享三菱...

ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV,也可看做是Cross车型。劲炫的造型延续了三菱家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。也许由于美国车偏粗犷的因素,劲炫的发动机噪音比较大,其他的风噪路噪在高速后逐渐明显,对于中国的消费者来说,车内那种狂野的感觉

2018-06-20

三菱劲炫音响改装 德国伊顿 释放的野兽

三菱劲炫音响改装 德国伊顿 释放的野兽

三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。外形拉风,方刚霸气,车身沉稳,底盘扎实,进口发动机,操控感强,空间大,性价比高。原车先锋主机,音质说得过去,简单升级音响,更显高端大气。改装配置:前声场德国伊顿POW.后声场美国金凤凰R

2016-12-15

三菱欧蓝德--只为更好的驾车环境

三菱欧蓝德--只为更好的驾车环境

欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,也是灵活与运动的完美结合。它的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计,显得很饱满。详情请咨询:内饰做工已经是轿车的水平,视野却比轿车高出许多。欧蓝德低转速性能韧力十足。但因为悬挂

2016-11-23

翼神安装ECU CHIP TUNING

翼神安装ECU CHIP TUNING

今天快下班的时候,一位远道而来的翼神车主前来安装外挂电脑,红色翼神,火焰之翼,凤凰涅槃。按照厂家安装说明,找出进气温度传感器,将外挂电脑的线路和原车线路搭接。搭接后将外挂电脑固定在一个温度较低的位置即可,安装完成。

2016-11-08

劲炫第三次升级,追求炫带极致!

劲炫第三次升级,追求炫带极致!

三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车,三菱劲炫还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。有车主会问,为什么要改音响?我的理解是:一、现代城市生活节奏紧张;压力大,商务工作

2014-07-16

改装品牌大集合 三菱蓝瑟Evo改装欣赏

改装品牌大集合 三菱蓝瑟Evo改装欣赏

参数最大功率:HP,最大扭矩:NM发动机.L三菱G发动机,.:的压缩比,万利铸造活塞,万利涡轮凝灰岩棒,万利曲轴,度的凸轮轴,托梅可调节凸轮滑轮,超大的进气和排气阀,气门弹簧,移植/抛光缸盖,ARP表头螺栓,ACL轴承,德莱顿赛车进气管,移植G埃沃七进气歧管,气力中冷器,油箱燃油泵,博世倍赛车0外部

2014-02-17

[进排气] 奥地利L&W-EVO01-01通用排气

网店特价:.00元商品原价:.00元商品封面图:商品描述:奥地利L&W通用排气尾段:材质不锈钢,回压直排,声音低沉。所属商家:成都速跑改装店商品分类:进排气>进气管商品有效期:-0-至-0-源

2013-10-31

3500匹零四大比拼500匹老Lancer不服老

3500匹零四大比拼500匹老Lancer不服老

  在CIVIC与硬皮鲨军团风行的年代,在当时Lancer车系可说是另一股改装车势力,不过经过了长久的改装技术累积之后,大家发现虽然G、G的铸铁发动机强度很棒,但由于汽缸头的效率不如本田B系列发动机,因此在高转速的表现上始终无法与CIVIC匹敌,不过好在G系列还有一具进气效率媲美VTEC的GMIVE

2013-04-11

进排气大挑战 改装性能不如原厂车?

进排气大挑战 改装性能不如原厂车?

  如果爱车是Civic代、Swift、Yaris、Focus、Mazda、Fortis或Fit,在过去改装进排气系统时,例如更换附有香菇头的进气系统或换装全段排气管等,是否曾经遇到改装完后的动力表现,反而不如原厂的性能,且不单只有前段无力,连高转速时的加速力道也无法完全发挥出来的情况呢?这也是目前

2012-12-13

最强Lancer 1.6T手工制作加大进气歧管

最强Lancer 1.6T手工制作加大进气歧管

这辆Lancer.T刚完工的时候马上就参加了月分本刊举办的OP杯零四加速试办赛,特别采用涡轮配置于前保杆内,并将进风口向前方的方式配置,这种配置方式最大的好处就是让整个管路得以尽量的缩短路径,以达到更快速的增压反应,并使用对应马力高达hp的HKSGTR这颗暴力涡轮,为了配合涡轮的出风量,进气歧管必须

2012-04-01

蓝翼神改装[HKS 8度火花塞 ATP头段 HKS中尾 HKS EVOX冬菇 拉花 ]

蓝翼神改装[HKS 8度火花塞 ATP头段 HKS中尾 HKS EVOX冬菇 拉花 ]

新车拿来了快个月了,,,终于安奈不住动手折腾了。。遗憾的是日本核辐射危机导致HKSEVOX专用泄压阀一直被扣留在海关。碳纤维前唇,碳纤牌照架,HKS度火花塞,ATP头段,HKS中尾,HKSEVOX专用RS版进气冬菇以及一些拉花都以上车。这个远看胖嘟嘟的,像台玩具。。。。算上泄压阀,第一阶段算完成了,

2011-10-30

翼神小白第三季改刹车上作业,二次进气节油器

翼神小白第三季改刹车上作业,二次进气节油器

上个星期无聊在网上找刹车,,换了大脚之后一直看原车的刹车不爽,,虽然论坛也有童鞋反应原车刹车偏软,但我感觉还是够用的,,只为提升制动力换个皮和原车大小的打孔盘就可以。,省,,我更多的是为了外观考虑,嘿嘿,,,所以上AP,或大B的没啥意思,,贵啊,而且用在YS上也是浪费,除非你暴改发动机,所以一直在看

2011-10-30

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