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更新时间:2024年05月04日
铃木凯泽西搭载.L自然吸气发动机、代号JB、匹配CVT自动变速箱,发动机电子模块电装SH系列,发动机最大功率千瓦、马力匹@RPM(日版HP),升级功率千瓦、马力匹,原车最大输出扭矩牛米@RPM,升级扭矩牛米,相比原车功率提升千瓦、马力匹、扭矩牛米客户反馈,匹的动力感觉真好、低速扭矩充足、高转速后劲很
铃木凯泽西搭载.L自然吸气发动机、代号JB、匹配CVT自动变速箱,发动机电子模块电装SH系列,发动机最大功率千瓦、马力匹@RPM,升级功率千瓦、马力匹,原车最大扭矩牛米@RPM,升级扭矩牛米,相比原车功率提升千瓦、马力匹、扭矩牛米,客户反馈,匹的动力感觉真好、低速扭矩充足、高转速后劲很足、排气声浪浑
铃木凯泽西量产车和当年的概念车几乎类似,前脸采用U型设计,整车采用高腰线设计,前门较为宽大尾部设计同样出彩,高跷的尾部采用动力学的优点,而尾灯的造型为整车提供更运动的元素,这款车从上市到现在销量可以用惨淡形容,不是车不好,而是铃木根本看不透中国市场,典型的会造车不会卖车商家,这款发动机采用.L最大额
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