雷克萨斯LFA动力改装案例专题为您介绍雷克萨斯LFA动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年04月28日
雷克萨斯LFA是工程学上的精准之作。它花了多年的时间来发展，每一个方面和细节仔细审视和优化性能，感觉和风格。这是一个汽车的杰作，这个例子改装了一套独特的轻量级PURRS0锻造单块车轮。 雷克萨斯LFA的经典白色和黑色配色方案与其高速旋转的V-引擎一样可以识别。性能和风格在这款车上的完美展示方式
雷克萨斯的LFA汽车本身作为一个超级跑车已牢牢扎根，很可能是历史上最伟大的V引擎功能汽车之一。尖叫到转的呼啸动力是直接从.升的丰田F赛车派生，并取得了LFA的任何现代汽车中最激动人心的驾驶体验。从美学角度看，LFA脱颖而出，尤其是在行动庞大的电子控制翼上。为了进一步凸显视觉戏剧，这个崇高的缎黑色
LEXUS台湾总代理和泰汽车，即将于世界新车大展期间(月日~月日)，以『AmazinginMotion』为主题，展现LEXUS傲视豪华车坛的前瞻科技与极致工艺。今年的展出阵容包括LFA、RCF与全新GSF等性能车款、GSt、RCt、ISt、RXt等Turbo车款、GSh、ESh、CTh、RX
东京改装车展先现身、于D户外会场中默默地停驻，银色涂装搭配黑色铝圈，与花枝招展的D厂车相比看似无奇，不过在月日至月日间的大阪改装车展中，在ToyotaGAZOORacing摊位上发动机盖终于被打开。 这辆由位于大阪OTG制作的LFAD厂车，外观部分基本上都保留原厂的线条，四轮宽体也采用目前相当热门
德国改装厂Wheelsandmore的改装方案总是层出不穷，让我们很难跟上其步伐！其最新改装时阿尔法罗密欧CCompetizione。性能，操控性和外观都有很大的改变。性能升级方面，Wheelsandmore分了两个阶段调整。第一个阶段就是将ECU升级，提升功率到马力、nm的扭矩。第二阶段增加了一个
作为Toyota集团之中最具性能代表的作品莫过于LexusLFA，为了持续在高性能超跑领域中展现其实力，为此藉由Nurburgring纽柏林小时耐久赛则成为最佳试炼舞台。动力部分仍维持市售LFA所采用的.升V自然进气发动机为基础，最大动力输出则为hp/.kgm。由于耐久赛所需，因此外观方面大量采
这部外观与LexusLF-A极为相似的DAMDLFT，老实说笔者第一次看到它的车尾时，并未看出它是GT改装出来的，一直走到车头辨识出GT头灯时，才惊觉它的特殊之处。从车头的前保杆、车边侧裙到后保杆，皆可看到浓厚的LFA身影，尤其是前保杆内的左右进气坝、后保杆尾灯下方的大面积黑色透气网开口与倒三角
国外售价：万欧元国内售价：万人民币日系身价最高全球限量台稳居日系豪华房车霸主的Lexus，为了积极抢攻高端超跑市场并且展现丰田的技术与科技，特别耗费近年开发而量产的LFA，除了结合当代最先进造车工艺与动力技术，藉由无数次严苛的赛道测试也奠定极致性能与美学设计，堪称日系最具身价的顶尖超跑，也重振大和民
Kreissieg简称KSG是专为欧洲德意英各大品牌Supercar量身订做手工排气管的公司，本身是间专营超跑保养、维护于改装的专门厂，其主要对象有Ferrari、Lamborghini、Porsche、Maserati、Audi、AMG、Bentley、AstonMartin、AlfaRome
浮动碟本是竞技用车上的产品，为因应长时间高速摩擦所设计，当然如前文所提及，竞技用车更在乎的是轻量化，因此有许多市售性能等级的车款、像是PorscheGT、LexusLFA等都是采用Carbon复合材质制成盘面，进而结合铝合金的中心盘并加上浮动碟的设计，后来这样的设计被使用的更加「宽广」了。盘面采用铸
无论四代或五代，R的VR性能血统与全时四驱动底盘难掩其魅力，然而前后的扭力分配，加上颇重的车头，使其四驱底盘依然呈现前驱特性；因此本篇报导除剖析前三个月「改装大脚丫」中未试驾的四代R，更体验了HPAHaldex在Motion底盘上发挥的真正：功效。讲起R的起源要朔及年巴黎车展，AlfaRomeo发表
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