Murcielago动力改装案例专题为您介绍Murcielago动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年05月04日
兰博基尼Murcielago意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。 这款大获成功的超级跑车对新一代车型的车身设计和机构布置都进行了彻底的革新。同时他还有了一个新名字：蝙蝠LP，新编号LP指代的是他发动机的布置方式——纵向布置(longitudinaleposteriore)和发
日本兰博基尼的改装公司LBPerformance开发了一款以战斗为主题的兰博基尼MurcielagoT-0车型的车身套件。车身套件包括前保险杠、扰流板，前扩散器，侧裙和侧风口。后部有一个碳纤维尾翼和一个可选的扩散器，定制的英寸LB锻造轮毂。碳纤维方向盘和仪表板，侧面装饰贴和LB原阀排气系统。
Office-K的改装公司将一辆兰博基尼MurcielagoLP-敞篷跑车改装成日本风GrigioTelesto风格，大功率的排气系统，英寸SaviniSVC轮毂，HIDK的氙气灯，橙色和黑色的完美搭配，使这款超级跑车超凡脱俗。
随着新世代大牛的推出，除了代表超跑性能与造车工艺方面的进化之外，同时也宣告旧世代蛮牛的落寞，然而在日本有不少车主会特别采用颠覆传统性能的改色方式来加以重新装扮外观，因此可以看到采用粉色系镀铬材质重新包覆全车的大牛，加上细微粉红豹材质加以点缀，实际能够发挥的吸睛程度应该不亚于Lamborghini
LB改装公司在日本是出了名的改装品牌的代名词，其公司专门改装兰博基尼。这款Murcielago外观看起来很像LP-SV的外形，典型的日本风格。首先来说降低的悬挂让车身拥有更好的操控性，然而和内部结构相比，外形的变化更加引人瞩目，车身包围的非常的夸张且看起来富有攻击性。除此之外，轮毂和排气管也是LBP
标准款兰博基尼MurcielagoSV搭载的是最大输出功率为KW的V发动机，因此促使这款车型成为有史以来最彪悍的Murcielago车型，其后缀“SV”是英文“SuperVeloce”的缩写，意为超级快速。话虽如此，但还是有改装商宣称此车的动力还可以进一步提升，来自美国俄亥俄州的CovertTuni
近日，美国改装厂UndergroundRacing宣布完成了第一辆搭载了双涡轮增压引擎的兰博基尼AventadorLP-，这个在世界极具盛名的改装厂曾经为法拉利、道奇蝰蛇、福特GT、兰博基尼Murcielago等超跑进行动力升级，以其强大的双涡轮增压引擎闻名于世界。 UndergroundRa
先前曾创下最快蛮牛纪录的edocompetition，工程团队成功将LamborghiniMurcielagoLP所搭载的.升V发动机压榨出hp与.kgm(.千瓦/牛米)，同时在Papenburg高速跑道中做出km/h的极速纪录，至今仍是令人印象深刻。虽然创下了优异佳绩但edocompetition
特点●可输出匹最大马力●极速高达km/h●更换强化运动性的悬挂系统Price：未公布Onsale：/期待度：★★★☆☆原本Lamborghini旗下两大主力Murcielago（大牛）及Gallardo（小牛）之间有着明确的级距与性能划分，但此次却因为一家改装厂的出现而乱了套。近几年在超跑改装市场上
EdoCompetition为德国知名的速度机器制造厂，这次对LamborghiniMurcielagoLP操刀改造，在动力上进行大幅度的升级，使该车的马力比原厂足足多了hp达到hp，搭载的.LV发动机在rpm时的最大扭力.kgm增加至.kgm，主要归功于运用了连续可变气门的设计，透过进、排气皆可变
让人津津乐道的超跑车厂─Lamborghini，在年适逢Lamborghini车厂创建四十周年时，推出人称小蛮牛的Gallardo车款(车型代号L)，可说是Lamborghini车厂旗下除最高性能车款Murcielago外的入门代表车款，同时为能在超跑入门级市场占有一席之地，Gallardo车身虽小
品名：兰博基尼改装PowerCraft排气品牌：PowerCraft产地：日本材质：不锈钢适用车型：MurcielagoLP套件内容：排气
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车型：兰博基尼lp升级地点：顶速动力深圳总店升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnm兰博基尼，牛一样的冲撞。牛一样的犄角，牛一样的身体。顶速来为他配武器。车身侧面造型延续了兰博基尼一如既往的力量感与锋利线条，剪刀门作为“大牛”的经典特征毫无悬念的得以保留,但与其他兰博基尼不同的是剪刀门是斜
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