雷克萨斯CT动力改装案例专题为您介绍雷克萨斯CT动力改装的图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间:2024年04月29日
CTh在美国即将停产,预计将被UX跨界车替代。但是,在日本仍然认为这款掀背车很酷,并且已经将宝马雷克萨斯与普锐斯进行了同样积极的TRD处理。可以这么说,年的改装是比较温和的。因此,为了让客户忘记他们正在购买的是年推出的汽车,雷克萨斯日本公司采用TRD装饰了这款车。 如您所知,TRD代表Toyo
CTh与丰田第三代普锐斯共享.升汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统,与之匹配的是一台CVT变速器。但这款车的平台与普锐斯不同,是雷克萨斯专为欧洲市场特别开发的前轮驱动平台,与普锐斯比主要的变化是后桥采用双叉臂悬挂。雷克萨斯音响改装一直以来都是津津乐道的话题,因之前的音响标配都是马列课文森音响
或许,在若干年之后,新能源车将如现在的汽油车一样游走在我们身边,它们更环保、它们更节能,当然它们也可以更个性。或许那时,改装厂的重心不再是往你爱车的发动机上加装大大涡轮,而是换装一个更强的电动机或是容量更高的电池组,能让你“零污染”地跑的更快、更远。
同样相当受欢迎的油电混合车LexusCTh,今年在车展中也有不少改装厂推出新作品,为了强化既有的运动风格Axell特别在原厂空力外观基础下增加前后下扰流与侧裙,不仅能够增加高速行驶的稳定性,藉由碳纤维材质巧妙点缀更能够突显其性能味。配合操控所需除了换上RSR高低可调避震器以降低车身高度,胎圈设定也改
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雷克萨斯CT的外形时尚靓丽,动感十足,内饰做工细致,配置丰富,操控还不错,底盘扎实,换挡顺畅,安全性能值得信赖,配置齐全,且进入国内后配置也无删减情况,虽然空间表现一般,在ECO模式下油门反应变的有些迟缓,加速不够迅速,但保修政策不错,丝毫不影响车友对其的追棒!这款雷克萨斯新理念环保车型的音响和其它
汽车使用久了以后各个方面的性能就会出现下降,其中最为明显的表现就是车厢内的噪声会愈加明显,这台雷克萨斯CTH便是,车主在驾驶的时候觉得车厢内的噪声相对较大,不仅听歌会受到影响对身体也是一种侵害,因此车主决定对汽车进行了全面隔音工作。竟然要进行全面隔音,那么每一个地方都是少不了的。不仅仅只是门板要做隔
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这次来做隔音的是轿跑型车雷克萨斯CT,轿跑车它顾名思义的是具有像跑车般的外观,但也拥有着轿车的舒适感,轿跑车也具备很好的动力性能表现,但不会像跑车一般的强劲动力。雷克萨斯在行业内出了名隔音工艺非常好,这台雷克萨斯CT在隔音方面也有可圈可点的地方,在低速行驶时不易出现噪音,在车厢内很安静,但在高速上奔
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