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更新时间：2024年04月29日
佛山雷克萨斯CTH意大利ATI汽车音响改装,四门大能汽车隔音----顺德道声雷克萨斯CTH车主,来自顺德本地,此次改装意大利ATI汽车音响绝非偶然.因为意大利ATI音响魅力实在太大,每一位听过的人都会毫不犹豫地选择它.这也导致了在全国范围内ATI产品缺货的现象.今天这台雷克萨斯CTH选择的是意大利A
雷克萨斯CTH车主,来自顺德本地,此次改装意大利ATI汽车音响绝非偶然.因为意大利ATI音响魅力实在太大,每一位听过的人都会毫不犹豫地选择它.这也导致了在全国范围内ATI产品缺货的现象.今天这台雷克萨斯CTH选择的是意大利ATI全系列中的精巧系列,ATI精巧.套装扬声器,四门双层大能隔音.而在近段时
雷克萨斯CTH音响升级摩雷薏蕾旗舰版，摩雷薏蕾它的高解析力，高清晰度和较高持续功率及精准的定位给人带来非一的音乐享受。摩雷薏蕾旗舰版的中低音安装，我们先用木板制作一个CT专用的中低音防水喇叭垫，木质的喇叭垫弹性好。喇叭线和保护喇叭线的绝缘网管都是用的台湾嘉利堡的产品，将喇叭线套上网管其作用不仅可以有
雷克萨斯CTh，又一款刚刚提车还未上牌的新车，仅凭对顺德道声汽车音响改装店的信任与声誉的深远影响，便毫不迟疑的选择了我顺德道声进行爱车的全车大能隔音。而雷萨CTh虽拥有优异的操纵灵活性、可以满足顾客的需求，但是CTh车主的要求更高更广，除却灵活的操纵性之外还要拥有一个极其安静的驾驶环境，大能城市精英
CTh与丰田第三代普锐斯共享.升汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统，与之匹配的是一台CVT变速器。但这款车的平台与普锐斯不同，是雷克萨斯专为欧洲市场特别开发的前轮驱动平台，与普锐斯比主要的变化是后桥采用双叉臂悬挂。雷克萨斯音响改装一直以来都是津津乐道的话题，因之前的音响标配都是马列课文森音响
雷克萨斯CT的外形时尚靓丽，动感十足，内饰做工细致，配置丰富，操控还不错，底盘扎实，换挡顺畅，安全性能值得信赖，配置齐全，且进入国内后配置也无删减情况，虽然空间表现一般，在ECO模式下油门反应变的有些迟缓，加速不够迅速，但保修政策不错，丝毫不影响车友对其的追棒！这款雷克萨斯新理念环保车型的音响和其它
岁月很短，光影却很长，就像一本胶片，一段旅途，都有着一段故事。在这很久却又不久的时光里，有个声音带着你前行，带着你在烦恼时走出困境，找到阳光，这是音乐的声音。孚卡悦听超哥从事汽车音响行业十余年，致力于让每一位车主都能拥有一套属于自己独特韵味的音响系统。他对音乐有一种偏执的追求，用调音赋予每一套音响以
音乐的完美重现需要有好的器材辅助，才能发挥其魅力。但随着汽车市场的激烈竞争，汽车制造成本不断下压，厂家也是能省则省，汽车音响作为辅助工具就是第一个遭受“剥削”的系统。这对于喜欢听音乐的车主来说，原车音响就越来越不能满足车主的听音需求，所以汽车音响改装也逐渐成为绝大部分车主的“新宠”。德国艾索特喇叭P
雷克萨斯CT因时尚动感的设计、智能科技配备卓越的动力操控以及非凡的燃油经济性，赢得了追求个性与时尚的“新生代消费者”的追捧与青睐！但和大多数汽车一样，雷克萨斯CT音响的音质却是强差人意，音质层次感不清晰，音乐细节的展现也不是特别出色，尤其是在调高音量的时候音响系统经常会产生较大的噪声，有的时候还会出
雷克萨斯CTH因时尚动感的设计、智能科技配备卓越的动力操控以及非凡的燃油经济性，赢得了追求个性与时尚的“新生代消费者”的追捧与青睐！对于追求高舒适度的车主来说，这款车唯一的不足之处就是在行车的过程中，来自底盘和车轮的噪音有点大。今天这位雷克萨斯CTH车主就是因为汽车噪音问题困扰了很久，通过网络渠道找
【雷克萨斯CT】改装芬朗全套汽车音响，贵阳炫车汇改装CTh身为雷克萨斯在国内开启混动先河的车型，一直以来以价格不高（万起）、养车低廉（年万公里保修）、质量出色（国内外质量服务排行榜领先）著称，在雷克萨斯家族开始逐渐统一化改款之时，CTh这款“功勋级”车型也在年初迎来了款车型改装系统配置单前门喇叭丹麦
作为雷克萨斯的入门级车型，雷克萨斯CT的原车音响系统总共配备了十个扬声器，前声场为二分频，后声场为一对全频喇叭，然而由于原车系统限制于功率以及车体结构问题，无法满足整个声场的需求，所以导致前后声场的衔接有部分脱节，这也是车主要改装的原因。考虑到车主的需求，改装师为其定制了一套完善的改装方案。在声场选
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