m3改装专题为您提供m3改装相关的汽车改装案例、汽车改装配件以及资讯信息。
更新时间：2024年05月15日
来自德国的KaegeAutomobile并不是知名度很高的改装品牌，因此这次选择最新款BMWM想要一次打响名气，不过改装幅度不算大，升级效果有限。颇有雷声大雨点小之憾，唯车色来个M少见的土耳其蓝，很抢眼。 Kaege针对M/M这具SB发动机进行ECU程式改写，使最大马力上涨到hp，最大扭力也增加到
德国改装公司Kaege研发出了宝马M（F）的升级套件，首先是其所搭载的.0升涡轮增压发动机，原厂最大功率为马力，峰值扭矩达到了牛·米。Kaege针对这款发动机开发的ECU程序，能使其最大功率提升至马力，峰值扭矩更是达到了牛·米，这一程序的售价为欧元（约元人民币）。除了动力方面的改动之外，Kaeg
以BMWM/M的改装套件而言，G-Power的推出时间稍微晚了点，而且升级幅度也不算大，以G-Power过去作品看来，应该过不久就会有重度改装的M/M实车出现，这次先让各位尝鲜一下！ G-Power的BMWM/M动力升级套件命名为「Bi-TronikV」，这拢长的名称并不是重点，重要的是此套件能让
宝马EM双门轿跑车可能已被替换为全新的FM，但ModeCarbon决定改装一辆M双门轿跑车以证明只用几个直观的修改就可以看新的M的样子。 首先，这个特殊的BMWM双门轿跑车完成了SilverStone的改造。然后它被装上一个ModeCarbonGT前分流器，ModeCarbon可调尾翼，BBS
当新一代BMWM出厂的时候，其双涡轮增压.0升六缸发动机泵出令人印象深刻的马力以及磅-英尺的扭矩。然而，经过一系列的改装后，它现在提供马力和磅-英尺的扭矩
查看IND改装的宝马ME新的Harmony排气项目。在此图片中看到的宝马M运动排气艾森曼与挑战HFCX管，这听起来很特别！车规格与细则：型号：ME年份：年
EM基础改装进排气强化hp达成 EM原厂就是「硬底子」，但对极力发挥M性能的Bimmer迷来说，升级改装仍有其必要性，有别于许多加装强制进气的M，这辆年的欧规M仅有基础进排气系统强化与底盘升级，可是其性能与操控表现已不亚于现行性能车。 进气部分改装高知名度的
在美国加利福尼亚州的汽车改装公司Vorsteiner提供上一代宝马M（E）其GTRS宽的汽车大包围。 该车发生了一系列的变化。首先登场的，是一个巨大的嘴唇，重新设计的前保险杠更大的进气口可以促使空气对前刹车盘作用。随后，该车获得前翼子板包装的垂直通风口，不让车轮内的空气太流通。 也有宽拱面板
宝马M是一台操控与动力十分均衡的车，并且在宝马家族中有着举足轻重的地位，当然也是我们年轻人最遥不可及的梦中情人，原厂的M其实无论外观还是动力都已经很战斗了，不过今天的主角，在经过全面的改装之后变得更加凶狠，将M的气势再一次升级到了一个前所未有的高度。
宝马全新的M、M将自身的运动标杆推向一个更高的层次，而著名改装品牌Vorsteiner则想让这两辆车看起来更加运动，就推出了它们的外观改装套件（两车通用）。Vorsteiner研发的外观套件由碳纤维材料制成。其中前唇紧紧贴合全前包围，不仅增加了车辆外观的凶狠劲儿，而且还能优化车头的空气动力学性能
NickSahota’sE宝马M发动机BMW宝马EM SB发动机，由ErgenMotorsport改装完成，定制长度相等的六支不锈钢分水器，定制的双直径mm管不锈钢排气管，EM尼森散热器，K＆N冷进气口，运动按钮动力传动系统EM五速变速箱，赛车离合器和飞轮，定制传动轴，.：的比例限滑差速器悬挂空气提
全新的M在造型上与E双门系列的造型相似。舍弃粗浓双眉般的饰条，回归传统肾形水箱罩设计，让E双门系列的造型较四门造型灵活不少，隐隐感到其中的速度感。今天ECU升级的主角就是两台新款M，先来目睹它们的风采:两台车的外观，进排气等都进行了不同程度的改装，黑色M亚光车身更显动感帅气，GruppeM进气套件配
G-POWER又推出了宝马M改装方案。这次的方案内容是一套机械增压器，针对车型则是M的两个高性能版本：MGTS和MCRT。MGTS和MCRT分别是两门版和四门版车型，但具有相同的动力单元。它们将普通版M的.0升V发动机扩大排量至.升，于是最大功率从原本的马力增加到了马力。不过，根据“男人的发动机
彻底轻量化 记得当年EM推出当时，hp及SMGII的结合简直是天衣无缝的搭配，中央扶手上还可自由选择进退档的反应速度，科技面的采用与EM有着极大的不同，内饰的铺成也更有科技感。不过SMGII的泵浦问题及0~0年车型的波斯问题一直困扰着EM，直到后才大幅改善这些问题。EM的重量较EM多出约两百公斤，
京公网安备 11010502030663号
GMT+8, 2024-5-15 12:12 , Processed in 0.021387 second(s), 9 queries .
