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水喷射原理解析 原来降温是王道

2012-12-17 10:12| 发布者: 琦琦| 查看: 3036| 评论: 0|原作者: 车讯网|来自: 车讯网

摘要:   所谓的「水喷射」系统,顾名思义就是将水以喷头喷射进入发动机内部,不过很多人都会有个疑问,把水喷进发动机内到底有什么好处呢?其实水喷射系统最大的目的就是在「降温」。由于进气温度是决定发动机输出效能的 ...




  所谓的「水喷射」系统,顾名思义就是将水以喷头喷射进入发动机内部,不过很多人都会有个疑问,把水喷进发动机内到底有什么好处呢?其实水喷射系统最大的目的就是在「降温」。由于进气温度是决定发动机输出效能的重要因素之一,尤其在增压车辆上更为重要,而水分子气化所需能量为汽油的六倍,同样环境下水的降温效能远远大于汽油,因此可以带走大量的温度,水喷射将雾化的水雾喷入汽缸内后,就能够有效的降低汽缸内温度,一但温度降低后,便能有效的增进发动机效能。


 

透过加压泵浦的推送,使得水得以相当细小分子的方式,进入汽缸内与汽油一同燃烧,由于水比汽油重,因此喷入汽缸内的水分子便会被汽油包住,不但增加汽油的燃烧面积,汽化后的水分子还能带走高热,并增加压缩比,好处多多




  水喷射系统除了降低发动机工作温度、有效控制进气温度外,还有着许多好处,安装之后不但能够吸收汽缸内大量热能,如此一来也能有效减少发动机爆震发生的可能性,且对于改装车辆来说,温度与爆震情况降低后就可以将点火更为提前或将增压值增大,对于性能上的输出还能更为直接。而燃烧室内的温度降低后,排汽温度自然也就会下降,相对的对涡轮车而言排压与涡轮排气侧的压力也会减少,此外水分子也是清洁积碳的好帮手,利用发动机运作时高温水蒸气的带动下将进气歧管、气门与汽缸内积碳进行清除工作,这点也是安装水喷射后所带来的好处之一。

 
 
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