三菱劲炫是一款专注于都市的SUV,与欧蓝德是同一生产平台,轴距都同为2670mm。三菱劲炫车身部分面板才用了树脂材质,不但降低了车身重量,其具弹性的材质在轻微碰撞下可自动复原,大大降低了维护费用。劲炫的前脸依然采用欧蓝德EX劲界鲨鱼式造型,这种设计在三菱很多车型上都能见到,经典的造型也给很多国内消费者留下深刻的印象。三菱ASX劲炫的前大灯采用炫目的鹰眼式设计,配备镀铬装饰的雾灯,使整个前脸看上去非常具有冲击力。它在外形上秉承了三菱家族的设计风格,鲨鱼嘴的前脸造型,带给人强劲的视觉冲击力。在外观尺寸上,它选用了同欧蓝德相同的轴距尺寸,但精简了的车身尺寸,使车辆整体看起来更加时尚动感,但对于原车的音响真是不敢恭维,下面我们就一起来改装吧。 配置单: 意大利欧迪臣 Bit Ten音频处理器:1台; 前声场:意大利赫兹FCK165套装:1套; 后声场:意大利赫兹ECX165同轴:1套; 功放:弗莱德AF1.300:1台; 隔音:四门双层隔音; 原车主机 拆原车门板:原车门板没有隔音措施,而车门的铁皮又比较薄。相对于消除噪音以及制振起不到作用加之原车喇叭恶劣。 用隔音对车门内外做双层隔音止振措施,能够有效阻隔风噪及车门的异响,还让车门形成一个扎实的箱体,让车门上的喇叭能够有更好的发挥。 门板双层隔音:先做内隔音后做外隔音 喇叭垫圈:在我们在安装汽车喇叭的时候,首先需要安装喇叭垫圈,这样做的目的除了可以稳固喇叭以免滑落以外,最重要的原因是避免喇叭与车门产生共振,发出噪音影响喇叭的效果。 专用喇叭圈安装 高音原位安装在三角架位置 前声场意大利赫兹FCK165中低音安装在门板上 后声场意大利赫兹ECX165同轴喇叭安装在门板上 这是车主第二次来升级:施工现场 在搭配系统时候,主要考虑以下两方面的问题:一是各环节功率的匹配,二是不同品牌器材的声音取向。各环节功率的匹配是搭配过程中最重要的一个因素,它在很大程度上直接决定着输出音质的好坏. 改装器材 弗莱德AF1.300功放安装在副驾驶座椅下 音频处理器,又称为数字处理器。数字处理器就是对数字信号的处理,其内部的结构普遍是由输入部分和输出部分组成. 意大利欧迪臣 Bit Ten音频处理器安装在正驾驶座椅下 点评:整套系统经过调试,高频通透明亮,人声口齿清晰,低频下潜恰到好处,声音干净利落,绝不拖泥带水。车主朋友表示非常满意。
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