由宝马传奇的TwinPower Turbo直六发动机提供动力，这款发动机提供431马力和550 Nm的扭矩，M4具有舒适和实用的高性能。 宝马改装专家G-POWER已经展示了他们挖掘3.0升电机潜在潜力的能力。 硬件和软件升级的组合被用来提取高达600马力以及740牛米的扭矩。现在，G-POWER Bi-Tronik 2 V4升级可以利用数十年的经验来改装调整运动型宝马车型，并捕获更多的高速世界纪录。 如此装备，M4现在拥有超级跑车680马力，伴随着760牛米的扭矩。  随着电力输出的增加，工程工作呈指数级增长。 最好的例子是Bi-Tronik 2重映射的进化阶段V4。 特别是当将功率输出增强功能集中在基础发动机的可靠性和耐用性上，如G-POWER。 这意味着编程和测试一直在进行，直到最终掌握所有挑战，新产品的工程过程在无数次运行和测试公里后完成。 因此，从S55B30发动机提取的额外功率是油和水温度的函数，并且其所有的OE保护和诊断功能都是一致的。  由于标准涡轮增压器系统不能流动足够的空气来达到这些高功率水平，所以G-POWER进行了重大修改。 其中最重要的是用G-POWER工程团队内部开发和制造的更精确的CNC铣床更换标准压缩机叶轮。  进行各种其他改进以改善流速，速度和体积，导致效率大大提高。 随着新轮毂变得更轻，惯性和旋转时间减少，使其拥有了更好的油门响应。 同时，工程师处理了排气涡轮机轮，其使用带有封端的弯曲涡轮叶片，以确保降低废气温度。 这本身就允许使用更高的增压压力。 涡轮增压器壳体必须被加工以适应新的压缩机和排气涡轮机轮，并且还进行内部气体流优化。 最后，动态精细平衡确保了设备的长期可靠性。 G-POWER M4现在测试了一下，只需3.5秒钟就能达到100公里/小时。 并且由于取消了电子Vmax限制器，它可以轻松地达到超过330公里/小时。  排气注释是G-POWER的热心工程师非常重要的一个组成部分，他们投入了大量的精力，创造出与M4敞篷跑车不可思议的表现相伴的丰盛的配乐。 定制的超轻型排气系统由钛制成，由四个90毫米碳纤维尾管提供激动人心的声效。为了确保升级的M-Cabriolet保持完美的道路风格，G-POWER安装了其G4M RS全可调式悬挂悬架，以及一套HTSICANE RR锻造合金轮毂，采用GTS配色和9.0×21和10.5×21寸尺寸， 245 / 30R21和295 / 25R21高性能轮胎。                |
