一年一度的东京汽车沙龙展览会上，日本最伟大的改装店之一RE，一定会在1月份为大众送上一件杰作。 RE的演示车通常在东京冬季空气冻结的寒冷时节展出。幸运的是，现在你不需要忍受寒冷，我们已经为你带来了最棒的图片。如果你是新手，只需要要知道RE从来就不害怕疯狂定制的外部。 这些是美宫的招牌动作，把看似平凡的变成非凡。  今年所使用的基础FC3S平台的价格是可能的，这本身就是一个真正的稀缺品种，因为这辆老式的汽车根本不能通过Craigslist的帖子或者去一个垃圾场去买。这辆车有许多旧的零件损坏或破裂。 如果没有备件替代（而马自达缺少OEM替代品），他们必须定制新的玻璃纤维或碳纤维材料。 仔细看看内部的镜头，你会看到我们正在谈论的所谓完美的执行。  虽然他们可以通过精心设计的发动机轻松构建高马力的怪兽，但是Amemiya-san决定放弃Cosmo的自然吸气式三转子20B的涡轮增压路线，搭配RX-8六速手动发动机。 所有这一切都需要它来运作，并通过一个定制的排气系统，从排气歧管开始，一直运行到后排消声器，从中提取一小部分功率，这是一个ECU曲调。 发动机舱清除杂乱无章，唯一剩下的改进标志是散热器升级，轻型滑轮，进气口和定制隔热罩。  虽然这款车的客户群很小，但是RE为那些已经承诺重返街头的爱好者设计了这个套件。 这不是一个明显的侵略性的设计，但它并不需要。 没有什么是铆接的; 挡泥板略微加宽以匹配前保险杠和侧裙的流量。 只有后端有一个狂野的外观，黑色的下扩散器和一个升高的尾翼，让我们想起了90年代末。 哦，那些侧面镜子 - 脱离了当前的型号NB Miata。RE Amemiya FC3S是一个很好的例子，它说明了老派汽车也可以继续在现代世界上发光发热。                         |
