做过汽车隔音的车主都知道减震材料是由高纯度的丁基橡胶与一层铝箔组成 ,丁基橡胶的成本非常高,在原料报价就可以看出,所以一般好的减震材料就会比较贵,这种材料现在的品牌特别的多.大致可以分为三种一种就是由高纯度的丁基橡胶做的,一种就是用再生胶(汽车轮胎回收提炼出来的),还有就是用沥青. *高纯度的丁基橡胶 无毒无害无气味 能够起到很好的减震效果 。(这次的隔音材料就是采用丁基橡胶的大能蓝金刚) *再生胶 点燃或者加热后有非常大的臭轮胎味对身体有害 容易产生头晕目眩的害处 *沥青 国家明令禁止的产品 有毒 而且夏天的异味特别大 由于粘度大 沾上后很难清除 为大家介绍一辆本田思域全车大能豪华套餐的案例 先来张思域全车大能隔音整体图 这是引擎盖,第一层减震隔音,主要是起减震作用 第二层,引擎盖覆膜,这个材料对于降低发动机噪音与热量非常重要,施工在这个位置的材料老化程度也非常快,大能隔音质保10年的强大保障是您的放心选择。 叶子板隔音是降噪非常关键的部位,通常我们是会做上多达五层的隔音步骤 车门隔音内层的减震,能够加强车门铁皮刚性,关门声音也会严实很多 车门外层的密封减震,有效阻挡风噪的传导,减少共振 地板的位置漏拍了,这是后来补上的两张图片 地板同样第一层是蓝金刚减震施工 第二层覆盖性的铺上一层大能低频王,形成一个强大的屏障 尾箱的第一层减震施工 第二层贴上大能吸音王,吸音王是由一层开口腔材料跟一层闭口腔材料复合而成,能有高效的吸音隔热性能 |